东莞市轨道交通2号线三期工程全长约17.1公里，北起虎门火车站，南至交椅湾站，沿莞太路-连升路-规划绿轴-滨海湾大路敷设。该工程共设车站9座，分别为虎门北站、虎门大路站(与规划东莞10号线换乘)、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站(与在建深茂高铁、规划中南虎城际、规划东莞9号线、规划广州22号线换乘)、青创城站、港澳码头站(与规划东莞14号线换乘)、交椅湾西站、交椅湾站(与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘)。全线除虎门火车站南段部分采用高架敷设外，其余为地下线路;全线地下段约16.7公里，高架段约0.2公里，过渡段约0.2公里。此外，在沿江高速南、新安中路以北，滨海湾站东北侧设滨海湾停车场1座;设置1座主变电所，坐落沿江高速虎门收费站东北侧，与城市变电站紧邻安顿。
项目建成后，将完结东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道联接，未来计划与东莞3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际完结换乘接驳，大幅增强东莞市区与新区之间的联络，有力推动新区与滨海片区深度融入粤港澳大湾区。一起，项目建成将进一步完善东莞城市轨道交通线网结构，带动沿线空间布局的新一轮调整，提高城市整体发展水平。
记者了解到，东莞其时运转的地铁线路仅有轨道交通2号线一条线路，即2号线一、二期工程。轨道2号线三期工程作为2号线的延伸线，将2号线从东莞虎门延伸至东莞长安镇交椅湾站，可完结与深圳地铁的接驳。
来自东莞轨道公司的数据闪现，东莞轨道2号线一、二期工程已于2016年5月27日顺畅注册试运营，现在运营情况杰出。到本年7月31日，2号线已累计运送旅客2.55亿人次，日均客运量11.31万人次。
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