天津地铁4号线北段工程小街站至郎园站盾构区间,是天津地铁4号线北段工程最长的盾构地道区间,区间地道全长1872.512m,平面曲线最小转弯半径R=800m,纵断面最大纵坡为26‰,地道覆土埋深约6.42m～19.26m;区间地道衬砌结构内径5500mm、外径6200mm,环宽均为1500mm,为通用楔形环,采用错缝组装的组装方法。
攻坚克难,勇战疫情。在面临本年疫情带来的不利因素,天津地铁4号线1标项目部严厉执行天津市和上级单位防控要求,做到项目闭环办理,项目党支部充分发挥战役堡垒作用,安排党员、干部、团员、青年轮班值守,展开卫生消杀、人员健康监测排查及核酸检测等工作;在面临区域关闭办理,管片、油脂、砂浆等原资料无法及时出场,项目部活跃交流项目公司、地方政府多方和谐,确保资料供应,为完成盾构掘进施工任务提供了强力保证,在4个月不间断施工后,小～郎盾构区间实现双线顺畅贯穿。
天津地铁4号线北段小～郎盾构区间双线顺畅贯穿,标志着项目正式进入地上主体施工阶段。今后,1标项目部将继续秉承天津地铁4号线北段“奋进新征途勇当排头兵”的大干精力,杰出工作重点,增加人员、设备和资料,开足马力,以踔厉奋发的劳动者姿势彰显铁军风貌,用实际行动诠释着劳动之美!
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