梨园头车辆段坐落西青区中兴路南侧，总占地面积35.35万平方米，由运用联合库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖表里单体组成，满意地铁10号线列车停放、查看、修理、保养、调试等各项需要，是地铁列车的“4S之家”与“温馨港湾”。
为工程进展“提速”
梨园头车辆段建造场地大，施工管控难，参建单位将相当于50个标准足球场大小的工地划分为4个工区，各工区实行包保责任制、网格化办理，又以区域为模块组建了多支“攻坚突击队”，最高峰期2000余名劳动力24小时轮班施工。针对交叉作业专业多、界面复杂等情况，合理采纳分段、分区域流水作业，实行每日一碰头、进展目标预警、工班纠偏等办法，全面提升了施工功率。
为安全质量“护航”
紧抓安全危险排查这个要害点，全面推广运用长途视频监控系统，40个高清摄像头对违章作业“秒发现”，对安全问题“零容忍”;采纳“一区三岗”安全联锁形式，即一个区域设立专业安全监督岗、党员安全责任岗、青年安全先锋岗，24小时巡检，保证危险排查整改“无死角”。坚持“样板引路，质量先行”，经过BIM技术模拟优化施工方案，保证工程质量“有保证”。
天津地铁10号线一期西起西青区于台站，北至河东区屿东城站，串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等完结换乘，是天津中心城区的“东南大动脉”。到现在，全线车站主体结构、隶属结构、区间地道已完结，全线长轨贯通、接触网电通，全线试运行，将于年内注册初期运营。
