9月25日上午，乌鲁木齐绕城高速(西线)工程施工现场，施工人员在晴好气候下捉住施工，吊装、浇筑、立模等工序有条不紊地进行。
“复工以来，咱们加快了施工发展，既定任务已根本结束。”我国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速(西线)工程总承揽项目部司理王勇说，现在，根据气候特点，先制作易受气温影响的混凝土浇筑工程，路基、架梁、备料等工程放到后期。
国道218线那拉提至巴仑台公路地道施工现场，挖掘机宣布隆隆机鸣声，舒张着铁臂，不断向洞内开挖。今年以来，那巴公路项目结束制作投资近27亿元，占年度计划的近76%。结合实际情况，该项目拟定冬期施工计划，催促施工单位提早购买防寒保温备用资料、设备保养物品，运输和储备钢材、水泥、砂石料等施工资料，全力做好冬期施工各项准备工作，保证施工出产有序推进。
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山成功地道进口端中导洞内，硬岩掘进机刀盘隆隆转动，现在进口端左中右三洞掘进已超13公里，为结束全体工期计划奠定了坚实基础。
“在全职业安排开展劳动竞赛，抢抓9月、10月有用施工期，以在建项目为关键，以新开工及准备项目为抓手，掀起新一轮制作热潮。”自治区交通运输厅有关负责同志郑明权说。
1月至8月，新疆交通基础设施结束投资518.38亿元，与上一年同期相比增加15.3%。后期，新疆将积极战胜疫情带来的影响，全面推进国省干线、农村公路、客货场站等项目制作，抢抓发展赶紧施工;紧盯新开工项目，保证新开工项目应开尽开、能开快开，争取各新开工项目在10月底前完结全面开工制作。
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