一大早，中车株机动车调试基地班长黄炳山就来到了车间，为行将出口墨西哥城的胶轮地铁列车做最终的查验调试。
中车株机动车调试基地班长黄炳山：
“出产挺严重的，都在加班加点赶墨西哥项目的任务。”
墨西哥城地铁1号线项目，是中车首个海外“系统+”项目，涉及车辆新造、通信信号与线路机电系统升级改造和维保。胶轮地铁车辆是我国为当地量身定制的特色产品。
中车株机项目管理中心副总监王晓勇：
“咱们本年现已顺畅交给了巴西、墨西哥和马来西亚等项目，目前正在加班加点推进欧洲区域项目的执行。本年，海外项目执行任务非常重，有增长、也有亮点。”
受疫情发出等多方因素的影响，本年制造业芯片继续严重。为及时交给大功率半导体芯片，国庆期间，中车年代电气的工人们也在赶紧赶工。
中车年代电气芯片制造部出产主管范佳林：
“为了保障咱们的出产交给，国庆期间咱们在正常严重的出产状况中，便是为了冲刺四季度，完结咱们全年的出产和方针。”
年代电气是我国铁路机车大功率半导体器材开发研发基地，拥有芯片--模块--功率单元--整机完整产业链。双碳战略下，公司不断拓展新能源汽车、光伏等范畴的市场空间，本年增速加速。
株洲中车年代电气股份有限公司副总经理易卫华
“本年，咱们克服了疫情，确保供应链保障安全，掌握核心技术自主立异，借助自己的自主立异，在新能源汽车，新能源发电这两个赛道，有了非常大的增速。”
本年，面临复杂多变的外部经济压力，株洲轨道交通产业集群发挥“厂所协同”优势，攻克卡脖子技术20多项，成功组建国磁动力立异中心，新培育国省专精特新小伟人企业10家，培育高新企业14家，1到8月完结产业链投资30多亿元，完成旅游专列、智轨列车一大批轨道交通产品走出去，产业集群完成高速开展。
株洲市工业和信息化局党组成员副局长肖旭青
“杰出抓好敞开助企，项目强企，立异育企，疏困援企以及生态暖企五个方面，解决了一大批企业急难愁盼问题，推动了一大批轨道交通产品走出去。”
