这是坐落四川省乐山市犍为县孝姑镇岷江龙溪口航电纽带(简称龙溪口纽带)建造现场出现的一幕。9月底，岷江航电纽带工程船闸金属结构顺利完结无水调试。“10月底船闸将具有通航条件。”四川岷江港航电开发有限责任公司龙溪口分公司副总经理代礼红介绍，该项目估计2025年建成投运。
龙溪口纽带是岷江港航电归纳开发项目的第四个梯级纽带。作为四川省融入长江经济带发展战略的重点项目，岷江港航电归纳开发项目包括老木孔、春风岩、犍为、龙溪口4级航电纽带及乐山港、岷江下段航道整治6个子项目。建成后，岷江乐山至宜宾段162公里航道将可常年通行1000吨级船只，丰水期可通行3000吨级船只。这意味着，长江黄金水道将向成都平原延伸。
“通航、蓄水、发电目标均已完结。”站在已投入使用的岷江航电犍为纽带坝体上，四川岷江港航电开发有限责任公司建造办理部部长谢峰说，现在该项目正抓住展开生态鱼道等相关建造收尾工作，估计年内完结验收。作为岷江港航电归纳开发项目最先投入使用的梯级纽带，犍为纽带为“华龙1号”关键组件等大件设备运送供给了重要保障。
四川岷江港航电开发有限责任公司党委书记、董事长潘荣伟算了笔账，改造后的航道通过船只大型化、延长大件运送时段等方式发挥航运归纳效益，年均降低运送成本11.38亿元，每年可减少大件运送等待期3个月，改变沿岸运送格局，为当地经济发展注入生机。
适水工业沿岸铺展。今年7月，乐山市五通桥区与四川省港投集团签署协议，拟出资约280亿元，建造冠英临港现代工业园等项目。近来，四川省港投集团与犍为县签署战略协议，拟出资300亿元用于岷江流域农文旅归纳开发，包括国际茉莉花温泉归纳开发项目、岷江生态航运归纳开发项目、茉莉花茶农旅融合工业项目等5个中心项目。
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