规划清晰,到2025年,山西将构成较为完善的氢能工业开展准则方针环境,协同立异才能进入全国前列,基本构建较为完备的工业链系统。氢能示范应用取得明显成效,在不新增碳排放的前提下,开始树立以工业副产氢和可再生能源制氢就近使用为主的氢能供给系统。燃料电池轿车保有量达到1万辆以上(全国约5万辆),部署建设一批加氢站,应用规划全国领先。可再生能源制氢量明显增加,成为新增氢能的重要组成部分,有力推进二氧化碳减排。
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规划清晰,到2025年,山西将构成较为完善的氢能工业开展准则方针环境,协同立异才能进入全国前列,基本构建较为完备的工业链系统。氢能示范应用取得明显成效,在不新增碳排放的前提下,开始树立以工业副产氢和可再生能源制氢就近使用为主的氢能供给系统。燃料电池轿车保有量达到1万辆以上(全国约5万辆),部署建设一批加氢站,应用规划全国领先。可再生能源制氢量明显增加,成为新增氢能的重要组成部分,有力推进二氧化碳减排。
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