这是规划巨大、速度惊人的精彩跃升——2012年年末，我国高速公路通车总路程达9.6万公里，初次逾越美国跃居世界榜首。到2021年年末，这个数据已刷新为16.91万公里，继续稳居世界榜首，向更深更密处增加。
“71118”网!
这是弯曲纵横、联接四海的全新布局——2013年6月20日，国务院发布《国家公路网规划(2013年—2030年)》，国家高速公路网布局从“7918”扩充为“71118”，路网触角愈加密集，服务才能全面增强。
3秒29个省份!
这是时空缩小、质量提升的生动标注——2015年9月28日，29个省份的高速公路电子不泊车收费体系完成联网运转，3秒即可经过收费站，一卡畅行九州、一路畅享惬意。如今全国ETC用户现已打破2亿，ETC车道增加至3万余条。
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党的十八大以来，全国交通运送职业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，发挥聪明才智、挥洒汗水汗水，建成了一大批重点项目、关键工程，推动高速公路建造取得了引人注目的巨大成就，在“交通成为中国现代化的开路先锋”绚丽图景中增添了浓墨重彩的一笔。
放眼今日中国，崇山峻岭、悬崖绝壁、戈壁沙漠、雪域高原，全纳入了一张功能完善、掩盖广泛、才能充分、联接顺利、运转可靠的高速公路网络。连城乡、揽边远当地、通口岸、进港口，南来北往、络绎不绝的滚滚车流，与鸣笛起航的轮船、吼叫奔跑的列车、凌云直上的航班彼此衬托，一起勾画出一张现代化归纳立体交通网。
区域之间的交通对接高效疏通，区域间的经济联系愈加严密，开展的强音传至大山深处，优质的货物流向远方商场，人民群众追求美好生活的步伐愈加稳健有力。
规划先行高效互联
公路特别是高速公路是现代化根底设施体系的重要组成部分，是经济社会开展的重要支撑，对保障国家安全，疏通国内大循环、促进国内国际双循环，扩大内需，推动高质量开展，都具有重大意义。
“要想富，先筑路”“小路小富，大道大富，高速公路快富”，顺应人民群众的殷切期盼，一代代交通人逢山开路、遇水架桥、接续斗争，高速公路建造完成了跨越式开展。到2012年年末，我国高速公路通车总路程达9.6万公里。
跟着经济社会快速开展，部分高速公路车流量快速增加，通道才能严重问题随之呈现。2013年，《国家公路网规划(2013年—2030年)》将国家高速公路网由“7918”调整为“71118”和6条区域环线，总规划增至13.6万公里。
2017年12月，交通运送部与国家开展改革委联合印发《关于进一步贯彻执行“三大战略”发挥高速公路支撑引领效果的实施定见》，明确重点推进“四通四连”高速公路建造。交通运送职业加速贯穿支撑“三大战略”的国家高速公路主通道，聚力打通当地高速公路省际通道、疏通首要城市群内城际通道、疏通首要节点城市进出通道。
2019年9月，中共中心、国务院印发了《交通强国建造大纲》，部署加速建造交通强国，为高速公路建造注入了更为微弱的动力。2021年2月出台的《国家归纳立体交通网规划大纲》，规划国家高速公路网16万公里左右，明确提出到2035年基本完成全国县级行政中心30分钟上高速公路。
使命在肩，执行为先。在一系列规划的科学指引下，我国高速公路通车总路程快速增加，网络布局愈加合理，路网规划、灵通深度不断提升。江苏省高速公路通车路程打破5000公里，全面完成“县城通”;广东省高速公路通车路程打破1.1万公里，接连8年位居全国榜首……截至2021年年末，国家高速公路累计建成11.7万公里，掩盖98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心，联接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口。高速公路日益改动人们的时空观念和生活方式的同时，也在更大的空间上完成了资源有用配备。
敢于走新路，才有新路走。科技赋能，高速公路建造不断完成技能上巨大腾跃，现代化特质越来越有范儿——
公路、铁路小垂距软岩穿插地道规划、施工、监测技能及配备投入使用，保障高速公路建造提质增效;软土地基归纳处置成套技能、三维成像地道地质超前勘探装置和分析体系助力提早避风险，让施工更安全;高温隔热板技能、特殊聚丙烯纤维混凝土技能，解决了温泉岩高地热混凝土开裂、结构安全及耐久性影响问题……我国高速公路建造成套技能、深水大跨径桥梁和长大地道构筑技能接近或许达到世界先进水平，霸占了多项重大技能难关，积累了规划、施工、监理等全过程名贵经历。
跟着大数据、云核算、物联网等新技能快速鼓起，高速公路才智升级蹄疾步稳。从江苏五峰山长江大桥南北公路接线成为我国榜首条“未来高速”，到京台高速公路泰安至枣庄段对车辆完成精准调度和引导，一个个才智高速公路项目从旧日的海市蜃楼变成可触可感的特殊实际。
复兴经济激活潜力
很多铃声遥过碛，应驮白练到安西，这是曾经的图景。2021年，长达2768公里的京新高速公路全线通车，犹如一条巨龙劈开万千荒芜，联接起北京、新疆，将两地的高速公路车程“一口气”缩短了1300多公里，西北边陲完成了“角落变纽带”的富丽回身。
不仅仅是京新。一条条加速贯穿的高速公路，为各大经济圈的崛起提供了微弱支撑，有力托举起国富民强、定国安邦的希望。
——在京津冀城市群，太行山高速公路、津石高速公路等一批重点项目相继贯穿，市域内国家高速公路“断头路”悉数消除。2021年，京津冀区域生产总值合计9.6万亿元，是2013年的1.7倍，一个世界级的城市群未来可期。
——在长三角经济圈，全程约2700多公里的沪昆高速公路延伸出“G60科创走廊”，沪苏浙皖9座城市因路结缘，在沿线开展出一个万亿GDP城市经济带。
——在成渝区域双城经济圈，已建成及在建的省际高速公路通道达20条，川渝两地新增落户世界500强企业数十家，内陆腹地正加速向敞开前沿改变。
关键时刻勇担当。面临经济下行压力，交通运送职业想方设法扩大有用出资，高速公路出资带动效果和促进开展的复合效应愈加闪现。
本年6月底，河北省总出资87.8亿元的石太高速公路改扩建工程开工，本年将完成出资24.4亿元。湖南省规划出资约3000亿元用于高速公路建造，保证2025年通车路程达9000公里，完成“县县有高速”。前8个月，广东省成功推进江鹤高速公路改扩建、增天高速公路等58个项目全面开建，高速公路总出资规划达3030亿元……各地纷纷创造条件推动多项重大工程落地见效，高速公路再次成为稳住经济大盘的重要引擎。
更深度的效益，彰显在乡村复兴的大道上。
“出门就是岭，条条透天顶，隔山能对话，走走要人命。”这首撒播已久的歌谣背面，是浙江省温州市文成县和泰顺县70多万山区大众的痛苦和无奈。2021年，文泰高速公路建成通车，泰顺人民的苦日子总算到了头。文泰高速公路是浙江陆域“县县通高速”的收官之作，有用夯实浙江高质量建造一起富裕演示区的根底。
路途不畅，商贸不旺，一些贫困区域过去只能守着“金饭碗”饿肚子。2012年至2020年，我国大幅提高贫困区域交通建造中心出资补助规范，国家高速公路补助规范由“十二五”期平均占项目总出资的15%提高到“十三五”期的30%。2016年至2020年，国家支持贫困区域改造建造国家高速公路1.7万公里。
功能拓宽质量升级
“说走就走”成为实际，“走得舒心”触手可及。
2020年1月1日，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站悉数取消，高速公路完成“一张网”运转、“一盘棋”管理，车辆跨省行进时能够“一脚油门踩究竟”，通行效率极大提升。
十年来，我国高速公路服务质量不断提高，成为交通运送职业的“亮丽窗口”和大众出行的“温馨驿站”。交通运送部分深化收费公路制度改革，完善体系运营和服务保障体系，继续推广差异化收费，优化执行鲜活农产品运送“绿色通道”等政策……人民群众对高速公路开展的取得感、幸福感继续增强。
“请减速慢行，注意行车安全。”行进在延崇高速公路河北段金家庄专长地道崇礼方向，即可注意到地道顶部一个一米多长的红色机器人不时提示。这是河北省首个高速公路地道智能巡检机器人，具有高清视频监控体系和声光语音预警体系，车路协同演示路段用“才智的路”赋予司乘人员全新体会。
“人·车·生活”新生态圈渐行渐近。“不用下车、不要手机，这种无感付出真是太方便了!”福建省甬莞高速公路林厝服务区内的“才智加油站”支持ETC用户“无感付出”，不下车、不扫码、不刷卡的便捷体会让黄先生收获惊喜。
服务区新等待。“曾经咱们泊车后只在驾驶室歇息，现在有了‘暖心之家’，不但环境好，还能洗澡洗衣服。”在四川省宜宾市传化物流园区，货车司机温师傅刚停好车就来到“暖心之家”歇息，这儿成为他和同行们驻足小憩的港湾。
贵州平罗高速公路“天空之桥”参观服务区打造了平塘继“天眼、天坑、天书”之后的第4项“天桥”奇观;重庆冷水服务区使用周边旅行资源建成了“中国高速公路榜首自驾营地”;四川天全服务区是国内仅有的熊猫主题文化服务区，广受游客喜欢……高速公路服务区朝着愈加归纳、敞开、智能的方向开展，“货场”变为“人气场”，“泊车场”成为当地文化推荐平台，乃至是旅行目的地。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。从南到北，匠心天工，长路怀远;从东到西，路景相连，细琢至精。党的二十大即将成功召开，各地高速公路建造者奋勇争先——京畿大地，京雄高速公路北京段施工繁忙，建成后将使北京到雄安新区的车程缩短至1小时;天山脚下，新疆乌尉高速公路控制性工程天山成功地道建造提速，全球最长的高速公路地道将在这儿诞生;东海之滨，杭绍甬等才智高速公路项目施工鼓点加密……
