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运程似锦势如虹——党的十八大以来运输服务发展成就综述
2022-10-19  来源:中国起重机械网  人气: 5380
   运送服务,是交通运送工作革新打开的起点和落脚点,是概括交通运送体系制作的底子目的。党的十八大以来,我国运送服务业贯彻履行新打开理念,锚定概括运送服务打开和提质增效方针,优结构、降本钱、补短板,从“自足”迈向“自强”,在十年艳丽征途烙下深深的打开印迹:


交通扶贫获得明显成效,全国具备条件的3万多个乡镇和54万多个建制村悉数通客车;疫情产生以来,交通物流保通保畅作业获得严重阶段性效果并持续安定;旅客联程运送无缝联接,51个城市注册运营城市轨道交通,327个地级以上城市结束交通一卡通互联互通,巡游租赁轿车电召服务、网约车“一键叫车”和地铁上下车无障碍渡板等便利晚年人出行的服务广受好评;从业人员收获更多关爱关心,全国累计建成800余个“司机之家”;路程运送营运车辆保有量超1200万辆,累计推广运用新动力营运轿车超100万辆……

黄金时期大作为,先行路上勇担任。十年来,运送服务工作处处涌动先行者的勇气、排头兵的心气、从业者的奋发向上,创始未来、不负愿望,织造起人享其行、物畅其流的幸福生活地图。

路程客运秉守初心富民兴业

“公民就是江山,共产党打江山、守江山,守的是公民的心,为的是让公民过上好日子。”习近平总书记的深情言语,就是广阔运送人的心声和奋斗方针,更是新时代路程客运转型晋级的决心和底气。

这是一场艰苦卓绝的合力攻坚——

2020年6月,四川省凉山彝族自治州布拖县拉果乡阿布洛哈村,“金通工程”客车司机杨保安鸣笛始发,乡民阵阵欢呼:“客车开进村子里,这是史无前例的好日子。”

到2020年8月底,全国具备条件的3万多个乡镇和54万多个建制村悉数结束通客车,为决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会供应了坚实的交通确保。遍及村庄、衔接城乡、犬牙交错的村庄客运网络,有用处理了农民群众的出行难问题。

客车开进村,更开到了群众“心田上”。吉林“三段式”接力运送服务农民返乡春耕,湖南娄底注册“菜农专用公交车”,四川江安上线“响应式”客运服务,山东荣成城乡公交电话预订进村,乡民们有了安全、方便、舒适、普惠的出行服务。随着村庄客运公交化改造,城乡交通运送服务一体化和均等化不断推动,拉近了城乡间的间隔。

集约同享融合打开,村庄客运“造血”才干不断前进。福建永安建成三明市首座乡镇概括运送服务站,为周边34个建制村供应“一站式”服务;江苏新沂交邮融合,邮件“坐着公交”走出村庄;湖北宜都潘家湾村庄客运班线通村达镇,支撑全乡游览产业打开壮大。

“开得通、走得了”,更要“留得住、通得好”。本年8月,交通运送部印发告知,持续安定拓展具备条件的乡镇和建制村通客车效果,加速构建打开长效机制,真实确保村庄客运可持续安稳运转,村庄居民出行将更有确保。

这是为了群众夸姣出行的斗胆探求——

时间拨回2012年,私家车、高铁、飞机等出行办法逐步普及,人们出行挑选更加多样,传统路程客运走出发挥优势的要害一步。

联程联运走向纵深。空铁、公铁、空巴联程运送,城市候机楼、高铁无轨站和“一站式”票务服务百花齐放,运送功率大幅前进,乘客体会更加方便。浙江舟山汽运“甬州诚意”联运品牌,供应舟山至宁波“两站一线”的联运服务;江苏连云港至扬州“站运游”班线,一张套票处理出行和住宿;常州轿车站注册至泰州溱湖景区的配套游览专线,结束无缝换乘、直达景区。

手机购票、身份证检票、“刷脸”进站,路程客运电子客票试点作业不断推动。到2022年9月,全国已有逾越1800个二级以上客运站注册电子客票服务。

《路程旅客运送及客运站处理规则》数次修订,简化和优化了路程客运班线容许事项,着力前进班车客运运营者自主权。2022年8月,《班车客运定制服务操作攻略》发布,定制客运打开有了更加明确和规范的方向。支撑方针的不断落地,给客运企业吃下“定心丸”,为路程客运商场转型晋级注入强劲生机。

部分途径联合多省客运企业供应“返岗定制专线”;河南郑州西流湖地铁站定制客运配客点备受喜爱,“就像公交车一样便利”。各地不断出现机场巴士、游览直通车、校园直通车等多种定制客运办法,满足了更多样化、高品质、个性化的出行需求,客运企业竞争力明显前进。

货运物流表里联通活动我国

2013年,习近平总书记来到山东金兰物流基地,提出殷切希望:“要持续极力,与时俱进,不断探求,多元打开,向现代物流跨进,你们的事业大有可为。”

党的十八大以来,交通运送工作活泼拓展服务领域、延伸服务链条,构建起经济方便、高效优质的现代物流体系。放眼今日我国,现代物流气候更新,一幅充满繁荣与奋发向上的活动我国图景正慢慢打开。

疏通“大动脉”,服务“双循环”——

8月30日,满载1200多吨化肥的首趟中老铁路“一单制”货品列车从王家营西站慢慢驶出,经铁路、公路两种运送办法,结束从我国昆明到老挝万象的跨境运送,一票究竟让货主享受了一次托付、一次缴费、一箱究竟的便利。

疏通国内国际双循环,构建起安全疏通的国际物流供应链服务体系。82条中欧班列运送线路,累计开行已超5.7万列,运送货品530万标箱。交通运送部等8部分出台《关于贯彻履行“一带一路”建议加速推动国际路程运送便利化的定见》,我国与“一带一路”沿线19个国家签署了22个双多边国际路程运送协定,参与《国际公路运送条约》(TIR条约),活泼推动国际路程货运容许改存案,有力前进了我国国际路程运送便利化水平。打通国际公路运送通道,7000公里以上的跨境公路货运时效缩短至两周左右,成为国际经贸协作的重要桥梁。

海外仓密集织网,国货“走出去”有了重要助推器。菜鸟海外仓、京东国际物流在全球220余个国家和地区供应端到端的物流配送服务,为国货出海全面拓展国际物流大通道。到2021年年底,我国海外仓数量已逾越2000个,面积逾越1600万平方米。

质效为先,助力经济可持续打开——

十年来,交通运送部聚力打开多式联运示范工程和概括货运枢纽补链强链,以前进多式联运打开水平为突破口,加速优化调整运送结构。经过健全规范规则等办法,推动交通物流根底设备“硬联通”与信息服务“软联通”。

运送结构调整初见成效。自2018年国务院印发《推动运送结构调整三年行为方案(2018—2020年)》以来,物流企业掌握打开要害,与我国铁路集团公司协作,加速“公转铁”“公转水”,打造“门到门”概括物流服务。2021年全国铁路结束货品发送量47.74亿吨,水运结束货运量82.40吨,与2017年比较别离添加10.85亿吨、15.61亿吨,货品运送逐步向铁路和水运转移。

绿色城配城市再扩容。2017年以来,交通运送部打开三批共77个城市绿色货运配送示范城市的创立作业。湖北襄阳、广东深圳等多地围绕通行便利化和车辆绿色化、规范化以及运送组织的高效化,构建绿色城市配送体系。

全力做好保通保畅,确保产业链供应链安全安稳。疫情产生后,各地各级交通运送主管部分实施分类精准通行确保、“即采即走即追”+闭环处理、关键物资通行证、卡车司机和关键企业“白名单”、全国各地出台卡车司机免费核酸检测等方针行为,靠前服务,主动对接,确保关键物资运送疏通。本年4月18日以来,累计协调处理卡车司机电话反映问题29万余项,确保各类关键物资运送需求28万余项。全国交通物流网络整体疏通,交通物流目标稳中向好,关键枢纽全面复工达产。

迈向高质量打开,物流业降本增效成效明显。2021年我国社会物流总费用占GDP的比例为14.6%,相较2012年下降3.4个百分点。现代物流体系运转,为我国生长为国际第二大经济体和第一大贸易国供应了有力支撑。

规范打开,关心关爱营建健康生态——

2016年起,智慧物流飞速打开,互联网货运新业态不断涌现,物流资源整合更加高效。到2022年6月,全国共有2268家网络货运企业,整合社会零星运力515.6万辆,整合司机462.3万人,占全国营业司机比例逾越四分之一。

为进一步营建公平竞争商场环境,2021年9月,16部分建立路程货运高质量打开部际联席会议准则。本年4月,交通运送部打开新业态途径企业抽成“阳光行为”,要求货运途径主动公示抽成比例、计价规则、会员费,真实确保卡车司机合法权益,维护公平健康商场环境。

1500多万名卡车司机,是路程运送工作的主力军,更是千万家庭的挂念。全工作极力推动路程运送从业资格高频服务事项“跨省通办”服务提质增效,持续扩大路程运送电子证照运用服务规划;深化卡车司机集体党建试点作业,结束“党建有阵地、旅途有温暖”;全国建成800多个“司机之家”,让卡车司机在路上“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”;寻找“最美卡车司机”,营建关心关爱卡车司机良好氛围。

城市交通立异多元宜居宜行

2014年2月,习近平总书记在观察北京市轨道交通指挥中心时指出:“要把处理交通拥堵问题放在城市打开的重要位置,加速构成安全、方便、高效、绿色、经济的概括交通体系。”

先行先试、见行收效,十年踔厉奋发,十年矢志立异,城市和谐宜居、赋有生机,公民出行方便顺利,城市交通工作高质量打开不断出现新局面。

绿色筑“基”,与公民需求更近——

2021年,全年结束城市客运量993.84亿人,其中,公共汽电车客运量489.16亿人、城市轨道交通客运量237.27亿人,每天有2亿人次挑选公共交通出行。

公交优先理念落地开花。自2012年以来,已有五批共46个城市获得“国家公交都市制作示范城市”称谓。2020年7月,交通运送部、国家打开革新委联合印发《绿色出行创立行为方案》,109座城市参与创立行为,以点带面促打开。公交专用道快速晓畅、“一点一策”治拥堵、慢行空间环境优化……办法办法移风易俗,公交吸引力成为十年打开的最好见证。

城市轨道交通制作进程加速。到2022年9月,全国共有51个城市注册运营城市轨道交通线路280条,运营里程9195公里,北京、上海、广州等24个城市进入网络化运营,为加速制作交通强国供应有力支撑。

干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网融合”已成新趋势。“地铁城市”从量的堆集转向质的飞跃,TOD形式、概括开发等新途径探求成为标志性品牌,京津冀、长三角、成渝城市群顺势构建“轨道上的生活圈”,方便了群众出行,更加速了区域协同打开的脚步。

立异铸“魂”,让打开成效更实——

十年来,智慧交通不断蜕变晋级,一个个生动的案例见证了立异驱动城市交通工作打开的扎实脚印。

这十年,新旧动能转化不断提速。北京大力推动“出行即服务”(MaaS)途径制作,整合全品类出行服务,为市民一站式“门到门”路程规划;成都TOCC底子结束交通工作已有数据全接入,助力交通运转监测、概括资源调度;宜昌BRT智慧调度体系主动排班,精准匹配运力;西安、济南等地推出地铁智能客服,北京、广州等多个城市结束搭车购票“一码通行”、预订进站等智慧服务,为乘客出行供应便利;上海地铁智慧运维途径具备监测、诊断、预测功用,对一切设备设备结束“状况修”。

抓立异就是抓打开,谋立异就是谋未来。十年来,大数据、云核算、人工智能、斗极卫星导航体系、第五代移动通讯技术等新科技量质齐发,出行顺利方便、处理降本增效,累累硕果喷涌而出,为城市交通工作数字化晋级添翼。

革新聚“力”,新旧业态融合更深——

网约车、同享单车等新业态快速打开,工作处理部分坚持打开与规范侧重,不断深化租赁轿车工作革新,探求新业态同享共建共治的处理形式。

深化租赁轿车工作革新,推动新老业态的分类处理、错位打开、逐步融合。2016年7月,《国务院办公厅关于深化革新推动租赁轿车工作健康打开的教导定见》《网络预订租赁轿车运营服务处理暂行办法》出台实施。经国务院赞同,建立交通运送新业态协同监管部际联席会议准则,前进工作治理和应急处置才干,有力促进了工作规范健康持续打开。

全国110余个城市注册95128电话叫车服务,网约车“一键叫车”功用为晚年乘客供应打车服务。本年以来,成都、合肥、济南等地履行属地职责,推动“巡网融合”。巡游租赁轿车寻求数字化转型新途径,下降车辆空驶率,服务质量可点评,租赁轿车扬召网约双向促进、各美其美。

2017年8月,《关于鼓动和规范互联网租赁自行车打开的教导定见》出台,各地各部分合理调控同享单车总量、控制投进配额,晋级信息化监管办法,营建公平的商场环境,激宣布商场主体生机。新老业态融合更深,互联网出行生态正在走向多方共赢。

运送装备安全环保应变向新

到2021年年底,全国具有公路营运轿车1231.96万辆;城市公共汽电车70.94万辆——群众出行从“走得了”到“走得好”,货运物流由点成线再汇织成网,背面正是这千万辆运送装备的支撑。

绿色智能,清洁运送蔚成风气——

新动力城市公交车已成为全国城乡居民公共出行的主力军。到2021年年底,全国具有新动力城市公交车占公交车总数的71.7%。广东深圳、山西太原等地已成为全国甚至全球公共服务领域的新动力运用样板。在万众瞩目的北京2022冬奥会期间,氢动力客车在冰雪之中担纲接驳重担,向全国际展示了我国新动力轿车打开的前沿效果。

2021年,上海、广州、深圳、北京、成都等12个城市轨道交通占公共交通客运量的比重逾越50%。城市轨道交通作为一种群众化绿色低碳出行办法,在城市机动化出行中的占比不断添加,逐步成为公民群众日常出行的首选。

与此同时,卡车排放规范持续晋级,2021年7月全面进入“国六”时代。纯电动、换电、氢动力等多动力类型重卡加速在港口、矿区等倒短运送场景中运用,意味着卡车这一大气污染首要移动源正加速向更清洁、绿色的方向打开。

商用车也成为智能网联技术首先落地运用的要害领域。上汽红岩智能驾驭重卡在上海港洋山港区等关闭区域落地运营,进一步前进通行服务功率……

方针引航、技术跨过,自主品牌迸发健壮生机——

营运车辆运用频率高、影响规划广,安全监管至关重要。2017年以来,交通运送部组织拟定并发布实施《营运客车安全技术条件》《营运卡车安全技术条件》等多项体系性、科学性、引领性的营运车辆安全技术规范,以刚强决计和真实行为,破解长时间困扰工作的安全难题。

2021年,交通运送部修订印发《路程运送合格车辆核对作业规范》,进一步规范路程运送合格车辆核对作业,加强车辆技术处理,从严把好路程运送车辆入口关,真实前进车辆本质安全水平。鼓动工作活泼推广辅佐驾驭技术,“两客一危”车辆装置运用智能视频监控报警装置,强化车辆动态监督处理,有用下降了运送事故的产生。2021年,我国路程运送工作较大以上等级安全事故产生起数和死亡人数,比较2012年别离下降35.3%和49.6%。

十年来,商用车商场波澜起伏,许多客车、卡车企业一方面持续产品更新迭代,推出掩盖中高端、多场景、多动力类型的全系产品;另一方面持续向工作延伸,极力供应更加完善的购买、运用、维护等全生命周期服务。

活泼参与“一带一路”制作,我国商用车正在结束从“引进来”到“走出去”的蜕变。宇通、金龙、比亚迪等民族客车品牌攻坚克难,出口至欧美、日本、韩国等轿车兴旺商场;我国中车等城市轨道交通车辆制作企业已完全具备自主研制、规划和制作才干,产品出口美国、新加坡等多个国家和地区;一汽解放、我国重汽等卡车企业布局海外本土化出产,逐步结束从产品输出到产能输出、技术输出的跨过。

回想来时路,每一次探求斗胆笃定、每一步前行坚实有力;瞭望前行路,未来仍可期,运送服务业的蓬勃打开,现已留下这些顽强向前的开辟印记。民之所需,服务所向;车轮滚滚,一往无前。秉持过去十年奋斗精力和打开经验,运送服务工作必将更好服务加速构建新打开格局、着力推动高质量打开,在全面制作社会主义现代化国家进程中发挥更大效果、作出更大奉献!

 

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