作为青海省仅有一家以交通为主责主业的省属国有企业，青海省交通控股集团有限公司(简称青海交控)深入学习、精确掌握习近平总书记关于交通运输重要论说的精神实质和深入内在，自觉投身现代归纳交通运输系统建造，书写加速建造交通强国青海华章，自动背负好确保青海省交通运输健康持续展开、推动全省经济社会高质量展开的严重责任和重要任务。
聚焦交通主责担好国企任务
青海交控于2019年9月组建成立，承当青海省内高速(一级)公路等交通基础设备的市场化投融资、建造及运营办理，担任政府收费公路的资产和债款办理，是集投融资、勘察设计、施工监理、试验检测、设备运营和资本运作于一体的交通全产业链省属企业和省政府授权的收费公路特许运营主体。
在青海省委、省政府的正确领导和高位推动下，在青海省国资委、省交通运输厅、省财政厅等省直有关部门及国家开发银行等金融机构的大力支撑下，青海交控紧紧抓住新时代西部大开发、黄河流域生态维护和高质量展开、乡村复兴、东西部协作、兰西城市群建造等国家严重战略机遇，活跃融入、自动对接，以抓好主责主业为本分，以立异展开为动力，以加强交通基础设备建造为载体，以展开新式特色产业为支撑，在编写加速建造交通强国青海华章上当先行，全力拓宽青海融入“一带一路”建造的高速公路大动脉和开放通道，为推动“一优两高”、打造生态文明高地、建造“四地”和“六个现代化新青海”奋斗方针，饯别国企任务、贡献国企力气、发挥国企效果。
3年来，青海交控致力于交通运输路网优化完善，完结交通基础设备建造出资628.61亿元，建成通车20个公路项目，新增高速公路258.3公里、普通国省道738.4公里。全省公路总里程达8.6万公里，其中高速公路通车里程达到4200公里，完成了省内所有市州和30个县级行政区高速公路联通。
3年来，青海交控深化改革、运养并举，完结会集监控和车道设备优化改造，特情处置功率提高50%以上，车辆通行费结算和买卖成功率提高至96%以上，全面完结18条高速公路交安设备优化和14条高速(一级)公路限速提速调整;全力维护路产路权，涉路事项依法依规承办，严厉治理超限超载，高速公路入口平均超限率下降至0.08%;全省高速公路通行安全服务保证有力，应急处置及时高效，“路警企”联动机制效果有用发挥，服务区着力提质升级，“厕所革新”效果持续巩固，收费运营稳中向好，管养水平全面提高，全省高速公路路况良好、环境整齐、通行安畅，便民惠民方针严厉执行，累计减免车辆通行费14.24亿元。
3年来，青海交控坚决扛起生态环保责任，累计投入生态环保资金近6亿元，建管养运各领域全过程严厉执行生态环保办法，路域环境归纳整治扎实展开，高速公路沿线新增美化面积超894万平方米;深入汲取木里煤矿教训，全覆盖环保专项督查整治成效显著，黄河流域警示片反映共玉高速公路生态环保问题整改方针圆满完结。
服务国家战略聚力提质增效
作为西部省份，青海省交通基础设备建造还存在短板和不足，交通运输在促进基础设备联网、归纳枢纽联接、联程联运展开、治理系统协调、体制机制立异、展开要素融合等方面仍旧负重致远，交通运输路网结构搭设还需进一步完善提高，高速公路从通州、通市向通县、通乡镇展开还需下大力气。
“十四五”期，青海交控将着力发挥好主力军效果，把交通基础设备联网优化与国家战略紧密联接，围绕“外部联通、内部贯穿、强网补网、提质增效”这一主题，活跃扩展有用出资，适度超前展开基础设备建造，形成开工、储备、策划有序联接、统筹推动的良性循环，分期分批有序推动“十四五”规划内的15个新开工公路项目和8个重点策划高速公路项目;新增6个高速公路出省通道，形成10个以上省际快速通道，计划完结交通固定资产出资1058亿元，新建通车高速公路1000公里以上;通过“东部加密补网，西部提质强网，青南增效建网，支撑‘四地’功能建网”，活跃参与青海省内支线机场、城市轻轨、物流场站等严重基础设备建造，建造绿色交通，打造质量工程，奋力推动归纳交通运输系统建造，完成归纳交通枢纽、互联互通、立体交通、交通信息化水平和服务水平明显改善，奋力书写加速建造交通强国青海华章，为现代化新青海建造提供有力交通支撑保证。
青海交控将结实建立以公民为中心的展开思维，坚持展开效果由公民共享，强化服务保证，建造公民满意交通，全力承当好国有企业的政治责任、经济责任、社会责任;把不断满足公民群众日益增长的交通出行服务需求作为饯别“为公民服务”主旨的民生实事，持续执行好绿色通行、差异化收费、节假日免费通行、物流保通保畅等惠民服务方针;全面提高文明服务、通行功率、便民为民、安全保证、应急救援等交通运输服务保证作业的质量和水平，统筹抓好安全出产和交通安全，为群众出行创造方便便当条件和安全通行保证，提高公民群众的获得感、幸福感和安全感。
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