中老铁路串起利好多多
2021年12月3日，中共中央总书记习近平和老挝人民革命党中央总书记通伦·西苏里一起按下中老铁路首趟列车通车按钮，如今，中老铁路世界货运总值已突破百亿元。目前，我国已有31个省份开行了中老铁路跨境货品列车，货品运送覆盖老、泰、缅、马、柬、新等10多个“一带一路”相关国家。
世界银行发布的报告显示，从长时间来看，中老铁路将会使老挝国民收入提高21%，到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会到达390万吨，这条铁路将使万象至昆明之间的运送价格下降40%到50%。
运营一段时间以来，中老铁路不只激活了沿线经济，还使得老挝迈进现代化运送时代，并成为老挝的“网红铁路”。据悉，中老铁路车票现在是老挝最热门的车票。老中铁路公司的运营负责人介绍说，网上购票有望在今年年底前落地。中老铁路对沿线区域招引更多游客构成严重利好，估计每年会有400万老挝人和周边国家的1000万游客运用中老铁路。
一起，中老铁路注册，也进一步激发泰国与中老铁路联通的志愿。泰国、马来西亚、柬埔寨等相邻国家参与中老铁路延伸运送线路的积极性很高。
雅万高铁“打样”中印尼协作
10月16日，一榀重达900吨的简支梁落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，这标志着印尼雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实根底。雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实协作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全工业链在海外制作项目。
现在的万隆居民去雅加达需要乘坐3个小时的火车，而在雅万高铁通车后，在雅加达与万隆之间往返单程则只需要40分钟。在印尼总统佐科看来，印尼提高竞争力所有必要具备的基本条件就包含根底设施的提高，因此佐科总统在近日接受媒体专访时特别说到了雅万高铁。佐科表明，雅万高铁的制作情况他已观察三次，这是印尼与我国在根底设施制作方面展开协作的旗舰项目。
佐科强调，雅万高铁项目将很快竣工，并将在2023年年中投入运营，这将促进万隆与雅加达之间的联络，也将加快人员流动及货品流通。
雅万高铁给中印尼协作提供杰出演示，其效果不只体现在高铁本身带给民众舒适感、速度感、幸福感的体验，还会对两国展开更多的根底设施制作协作起到很好的演示和引领效果，进而推进印尼加快经济发展、工业升级、改进民生。
中泰铁路制作稳步推进
呵叻府距离泰国首都曼谷大约两个半小时的车程，这里不只是通往泰国东北部的门户，也是中泰铁路协作项目一期工程的终点，未来或将成为中老泰铁路全面贯穿、互联互通网络的区域枢纽。泰国国铁公司表明，“当高铁项目全部建成并连为一体时，它们将成为一个运送旅客和货品的巨大铁路运送网，把我国、马来西亚、老挝和泰国联接起来。”
中泰铁路是中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条规范轨高速铁路，采用我国规范规划制作，一期工程联接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将完成与中老铁路联接，经老挝磨丁和我国磨憨能够抵达昆明。
记者了解到，铁路运送系统的发展是泰国政府20年发展战略方案(2018-2037)的重中之重，中泰铁路更是泰国铁路交通制作的亮点。中泰铁路制作不只对泰国意义严重，对区域互联互通也具有重要意义。中泰铁路的制作，不只带动泰国铁路沿线区域工业的昌盛发展，也将完成泛亚铁路网的突破，促进区域互联互通。
中菲重启铁路贷款商洽
今年8月，我国驻菲律宾大使与菲律宾交通部举行会谈，正式重启我国资助的铁路项目的相关商洽。菲交通部在一份声明中表明，中方对铁路项目的资金支持将加强双边关系，并巩固中菲两国的伙伴关系。
据悉，双方讨论了恢复菲律宾国家铁路南线长途铁路、苏比克—克拉克铁路及棉兰老岛铁路塔古姆—达沃—迪戈斯段等中资严重铁路项目的商洽。公开材料显示，菲律宾交通部说到的三个项目均由中企承建，其中菲律宾国家铁路南线长途铁路项目总长度估计将到达560公里，连通首都马尼拉与阿尔拜省，该线路将使马尼拉与阿尔拜省首府黎牙实比的游览时间从14至18小时缩短至6小时;苏比克—克拉克铁路总长度71公里，这条线路被视为连通吕宋岛不同区域的重要通道，高效的货运和客运系统将给该区域带来更大的商机;棉兰老岛铁路塔古姆—达沃—迪戈斯段全长102公里，估计将使游览时间缩短两个小时，并为未来的轨道制作和电气化打下根底。
另外，跨越马来西亚、泰国和老挝三国的货运列车“东盟特快列车”服务也将于近期投入运作，单程可运载多达80个规范集装箱的运送容量。今年8月“东盟特快列车”开端试跑方案。“东盟特快列车”可成为从我国进口商品到马来西亚的代替货运方式。在此之前，中马货运主要是通过海运进行。
从郑和七次下西洋，再到全球化勃兴的今日，每一次文化的碰撞、交流，都离不开交通的飞速发展。今日，我国与东盟域内铁路交通制作方兴未艾，不只促进彼此间路网相互联接，还可与更宽广的亚欧区域完成连通。路遥有高铁，日久动人心。联络更为严密、来往更为频频的世界，不正是构建人类命运一起体的题中之义么!
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