“可继续开展是宝马集团的战略支点之一。一直以来，宝马与广阔我国合作伙伴在供应链、出产领域推动减排降碳，并开展循环经济。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说。
据了解，宝马集团首先提出“360度循环减碳”理念，计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年下降至少40%，以及最迟到2050年彻底完成气候中和。一起宝马力推循环经济，最大限度地提升资源运用功率并减少资源耗费。
在供应链端，宝马集团与合作伙伴一起寻找有效的减碳途径，现已与全球供货商签订了超越400份协议，明确要求在出产过程中运用绿色电力;在出产端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY出产战略，旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来轿车制作;在运用阶段，宝马集团加快推动电动化。2022年内，量产及试出产纯电动车型达15款，掩盖约90%的细分商场。而在循环经济方面，宝马集团提出“再利用资料优先”原则。现在，宝马集团在制作车辆时运用的收回和再利用资料约占30%，这一份额将逐渐提高到50%。
在我国，宝马集团同样围绕“360度循环减碳”理念推动绿色转型。出产方面，宝马沈阳出产基地致力于以“最可继续”的方法出产轿车。2021年华晨宝马单台出产二氧化碳排放量同比下降了7.8%，下降至0.17吨/台，较2016年下降了85%。而本年6月落成的华晨宝马出产基地大规模晋级项目则是BMW iFACTORY战略的最佳典范。
华晨宝马轿车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“加强出产实力与加快绿色转型对今日的我国都十分重要。在沈阳，咱们以最可继续的方法出产全球近1/3的BMW轿车。BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高功率、数字化和可继续方面树立新的行业标杆，继续支撑我国轿车行业的工业晋级和绿色转型。在这一战略的指导下，咱们在可继续之路上确立了三项工作重点：能源转型、资源管理、循环经济。”
本年8月，宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳轿车用钢供应链，将从2023年起在量产中逐渐运用河钢的低碳轿车用钢，并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术出产的绿色轿车用钢。现在，约40%的辽宁省供货商现已开始运用可再生能源电力。到2030年，宝马计划将此份额提高到100%。
现在，宝马的可继续开展方针经过科学碳方针倡议组织(Science based Targets Initiative)验证，并树立一套通明的陈述系统，可以科学地衡量可继续开展方针。自2023年起，宝马将发布《宝马集团大中华区可继续开展陈述》，向公众通明、全面地披露绿色开展的每一步进展。宝马将携手我国伙伴，加快建设人与自然和谐共生的美丽家乡，全力支撑我国的“双碳”方针。
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