一湾相挽十一国，良性互动东中西。地处祖国南疆的广西，滨海、沿江、沿边，区位优势共同。近年来，广西深化与东盟国家的工业协作，加速构建跨区域跨境工业链供给链，为建造更为严密的我国—东盟命运共同体贡献力气。
依托敞开平台广西企业加速“走出去”
广西作为我国唯一起东盟海陆相连的省份，作为我国与东盟敞开协作的重要前沿窗口和交流桥梁，在推进中马“两国双园”、中印尼经贸协作区等协作项目上取得了务实成效，为密切我国—东盟经贸关系贡献了活跃力气。
“作为一家南宁本土企业，咱们的履带式移动破碎筛分设备已进入印尼、泰国、柬埔寨、老挝等东盟国家商场，在建筑垃圾资源化利用、矿山开采和尾矿处理等范畴发挥活跃效果。”广西美斯达集团有限公司董事长黄康华介绍，与去年相比，公司本年上半年在东盟商场的出口事务增加200%。本年年底，美斯达计划在东盟部分国家成立分公司，从而更好为东盟客户提供优质产品和售后服务。
广西美斯达集团生产车间。(资料相片)
美斯达集团的出口事务陡增，是广西企业打好“东盟牌”的一个缩影。近年来，广西聚焦轿车、绿色化工、高端金属新材料、机械等要害工业链，继续深化与东盟的工业协作。
自治区工业和信息化厅规划处处长邹爱兵介绍，轿车是广西企业走向东盟的要点工业。上汽通用五菱经过施行“整车出口、散件拼装、整车基地建造”三线并行的世界化战略，从扎根印尼到辐射东南亚商场，完成从单一的整车出口贸易形式，逐渐向多元化的“走出去”事务格局转变。现在，印尼公司具备年产12万辆整车生产能力，是我国在印尼出资最大的轿车制作基地，成为我国轿车品牌初次在海外独立建厂并形成完好供给链以及出售服务系统的典范。自五菱印尼基地投产运营以来，五菱轿车累计销量超过7万台，商场份额从零增至3%，成为印尼商场最受欢迎的我国轿车。
在印尼西爪哇省的五菱轿车工业园，8月上旬上市的新能源车Air ev正开足马力生产。在印尼上市一个月，这款新能源车的订单就突破2500辆，新订单交付需求排队2个月。
与此同时，广西活跃在绿色化工新材料、高端金属新材料、机械等工业范畴发力。恒逸集团在文莱建造大型炼化一体化项目，在钦州布局建造高端绿色化工化纤项目，打造上下游一体化、联动展开的“文莱—钦州”双基地世界产能协作新形式，形成了“东盟布局炼油、广西展开炼化”的绿色化工新材料跨境工业链系统。地处防城港的广西盛隆冶金有限公司在严格控制粗钢产量的前提下，发挥海外关联企业优势，活跃从马来西亚大马联钢向国内供给钢坯，满足载重轿车箱体、港口装备、环保设备、航空高铁用钢等高端金属材料精深加工项目新上高强钢生产需求，利用两个商场，着力构建双循环。
大力“引进来”加速构筑跨境工业系统
广西活跃依托我国(广西)自由贸易试验区、边(跨)境经济协作区等敞展开开前沿阵地，充分发挥与东盟陆海相邻的优势，加速构建跨区域跨境工业链供给链。一批东盟商场主体在广西沿边、滨海等地扎根，工业协作红红火火。
邹爱兵表明，在实践操作中，广西自贸区南宁片区大力发挥“通道”优势，聚焦我国—东盟(中越)跨境工业链要害环节，依托东部工业新城、国家临空经济示范区等载体，谋划建造我国—东盟(中越)工业链南宁生产总部基地，将南宁打造成为东盟企业进入我国的“落脚点”和我国企业走向东盟的“始发站”。自贸区钦州港片区抢抓西部陆海新通道展开机遇，发挥中马“两国双园”共同优势，展开绿色化工、装备制作、电子信息等工业，加强海陆工业链供给链对接整合，尽力建造面向东盟的北部湾临海核心工业区。
记者从广西自贸区崇左片区了解到，当地大力展开跨境电子信息工业链。经过与越南富荣工业园签署协作协议，进行工业链上下游笔直分工协作，形成了以凭祥为重要节点的“粤港澳大湾区—广西—越南”电子加工工业链供给链，成为面向欧美以及东盟商场、承接国内电子信息工业搬运的重要基地。
中越边境口岸城市凭祥活跃引导当地企业利用东盟进口的原材料及产品展开落地加工，把“通道经济”转变为“口岸经济”。我国(凭祥)东盟生果小镇、凭祥边境出口加工工业园、我国东盟红木工业园等要点园区在当地建成并初具规模。盐津铺子、生和堂食物等一批有实力的企业近年来相继入驻。“以凉粉草为例，其从越南通关后当天可达生产车间，在这里加工制成的黑凉粉、龟苓膏等产品销往国内外商场，完成‘东盟质料+广西制作+国内外商场’。”凭祥市夏石镇党委书记黄荣业说。
在印尼金光集团亚洲浆纸业有限公司旗下的广西金桂浆纸业有限公司生产基地内，3条化机浆生产线和2条高档白卡纸生产线，白天黑夜连轴运转，库房出货作业很是繁忙。木片、木浆、淀粉等原材料从东盟国家进口，生产出来的白卡纸产品装箱后又将销往东盟商场，广泛用于药品、日用品、化妆品等产品包装。本年前7个月，这家企业白卡纸产量同比增加89%。
依托马来西亚丰厚的毛燕资源，中马钦州工业园区展开马来西亚毛燕进口加工特征事务，建成一条集毛燕进口、检测、标准化加工、供给链金融服务等于一体的我国—东盟燕窝跨境工业链。自2019年11月完成马来西亚毛燕入园加工至今，当地燕窝产品进口额累计约1.5亿元，燕窝工业工业总产值累计约1.4亿元。
活跃对接RCEP推进工业协作跃上新台阶
近年来，广西着力深化与东盟为要点的产能协作，出资范畴不断拓宽，从农业、轻工、化工等传统职业逐渐拓宽到电力、有色金属、钢铁、轿车、工程机械、电子等现代制作业。位于广西的上汽通用五菱、盛隆冶金、恒逸、柳工、玉柴等一批要点职业龙头企业正加速布局建造区域生产基地和原材料保供基地，活跃打造与东盟严密协作的跨境工业链供给链。
“咱们将立足‘边’的实际，做足‘边’的文章，全力做好口岸经济展开这篇大文章。”凭祥市委书记、广西自贸区崇左片区管委会常务副主任武晓辉表明，当地要点打造跨境电子信息工业链、东盟特征食物药品深加工工业链、红木家具制作业、跨境商贸物流基地等，尽力把口岸优势转化为敞展开开优势，把通道优势转化为跨境工业链展开优势。
数据显现，到2022年7月底，广西对东盟出资企业级机构438家，协议出资总额98.9亿美元;东盟在广西设立外资企业575家，合同外资额66.3亿美元，为深化我国—东盟工业出资协作贡献了重要力气。
2022年是我国东盟树立全面战略伙伴关系局面之年，《区域全面经济伙伴关系协定》收效施行之年。在新的时代背景下，广西与东盟工业协作值得更多期待。
广西壮族自治区主席蓝天立介绍，我国和东盟工业系统优势互补，协作机制完善，协作前景宽广，广西愿与各方携手共建更加敞开包容、安全稳定的我国—东盟跨境工业链供给链，助力打造我国—东盟自由贸易区3.0版。“广西愿与东盟加强工业展开战略规划对接，围绕轿车、电子信息、高端金属新材料、化工新材料等要点范畴，深化跨境工业出资协作，促进区域内工业链供给链深度交融，增强稳定性。”蓝天立说。
“南宁市在跨境工业交融展开上地位优势突出，纽带效果明显。”广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记农生文表明，近年来，越来越多的电子信息和新能源轿车上下游企业落户南宁，凭借南宁途径开辟东盟商场。
“本年8月，世纪工程平陆运河开工建造，54个月之后，5000吨的海船能够从南宁直达东盟，一条新的跨境物流大通道将展现在世界面前。”农生文说，加强我国—东盟产能与出资协作，是展开所向、商场所需、企业所盼，欢迎各类企业依托南宁连通我国和东盟两大商场优势，聚焦新能源轿车、电子信息、高端金属及化工新材料、先进装备制作、生物医药等要点跨境工业，推进跨境工业交融展开。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
