青岛地铁4号线起于人民礼堂站，止于大河东站，全长约31公里，全程运转约54分钟。4号线共设25座车站，自西向东分别是人民礼堂站、信号山(青大附院)站、观象山(市立医院)站(暂不注册)、泰山路站、昌乐路站、海泊河公园站、海泊桥(海慈医疗)站、西吴家村站、错埠岭站、福辽立交桥站、洪山坡(妇儿医院)站、劲松三路站、埠西站、大埠东站、辽阳东路站、董家下庄站、科苑经七路站、张村站、彭家庄站、南宅科站、小崂山站、沙子口站、段家埠站、登瀛站、大河东站。据了解，4号线注册后，青岛地铁运营线路达到7条，线网运营路程达到315公里，位列全国第十。
4号线注册后，将成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运“大动脉”，对完善轨道交通线网架构、发挥客流网络化效应、更好支撑引导城市空间拓展、助力青岛打造宜居宜业宜游高质量湾区城市含义严重。预计地铁4号线注册后的日均客运量将近20万人次，旅行旺季整个线网的最大日客运量将超150万人次。
与其他线路相比，地铁4号线贯穿新老城区，承载的功用愈加多元丰富。作为一条集通勤、教育、医疗、旅行等资源于一体的民生线路，地铁4号线通车后将极大提高城市功用质量，为市民带来更多取得感、幸福感和安全感。
从教育功用来说，地铁4号线串联了青岛市实验小学、市实验中学、三江校园等11所校园，注册后有望招引不少乘坐私家车出行的学生转乘地铁，然后进一步缓解校园周边的交通拥堵现象。
从就医功用来说，地铁4号线衔接青大附院、市立医院、海慈医院、妇儿医院等8家大型医院，不只能够让市民看病就医之路愈加快捷，并且将极大缓解医院周边的交通拥堵。
从旅行功用来说，作为一座闻名国际的滨海旅行城市，青岛拥有五四广场、栈桥、崂山等丰富的旅行资源，快捷通达的交通是提高旅行服务质量的重要支撑条件。地铁4号线直接串联起市南海滨景色区、崂山景色名胜区等景区，注册后将成为一条“旅行线”。到时，市民可乘坐地铁从别有神韵的市南老城，直达山海深处的崂山景色区，领略山海城湾的如画青岛。
地铁4号线被称作是一条“金腰带”，7座换乘站将地铁“连成网”。4号线注册后，与既有1、2、3、11号线7座车站换乘，青岛地铁线网换乘站由7座增至14座，数量增加一倍，对推动我市轨道交通骨干网络成型具有重要含义。未来，跟着8号线南段以及三期规划线路中的5号线、7号线、15号线陆续注册，4号线将与更多线路完成换乘，在整个线网中承担起“贯穿东西、畅通无阻”的任务。4号线注册后，青岛地铁的运营线路达到了7条，运营路程达到了315公里，7条地铁线路衔接起了五大商圈和除青岛西站之外的所有交通枢纽。
4号线沿途地质改变复杂，地面修建密集，要下穿运营中地铁线路、侧穿高架桥。特别是东段，近山海，富水砂层、上软下硬等地质给施工安全提出了很高的要求。开工以来，青岛地铁坚持科技立异为导向，结合施工情况，开展了TBM超前地质预报、不同地质条件的注浆研讨等一系列的科研课题。对重点工作和卡脖子工点重点调度。4号线是一条彻底位于主城区的线路，所过之处人口密集、社会活动繁忙。为了将建设进程中对沿线居民生活的影响降到最小，青岛地铁经过引入新技能、改善新设备等手法，打造和谐地铁。建设分公司经过技能攻关，改善了矩形顶管施工，使之适应青岛上软下硬的地质条件，在三座车站引入该施工法，经过将原本需要占路施工六个月的通道施工彻底转移到地下，为辽阳西路等骨干道的通行争取了最大的空间。鄙人穿运营中3号线的进程中，4号线专门启动了“TBM对各地层轰动和位移影响研讨”，优化TBM掘进参数以及注浆的资料和工艺，强化掘进进程中的危险管控。
4号线是山东省2022年严重项目之一，是市民关注的民生线。青岛地铁秉承“为人民建地铁、为城市建地铁”的理念，从土建进程开始，不断改写“地铁速度”：月进尺打破900米大关，提早20天完成洞通;采用“自变型轮胎式混凝土施工车”进行浇筑，不断改写铺轨施工纪录;在青岛地铁建设进程中，初次完成了供电、通讯“双通”。
高举立异大旗，4号线在建设进程中大胆尝试、详尽部署，与险峻环境展开了比赛。全线顺利穿越百余个危险源，成功侧穿杭鞍高架及福辽高架桥桥桩，为“建设国际一流地铁”打下扎实的根底。
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