6号线首个完成双线贯穿的盾构区间是孟王庄站---于家庄站，区间共计798米，累计532环，下穿多处市政管线，穿越粉质黏土层、粉细砂层等不同类型地质结构和地下富水区，施工难度大，通过五个月的严重施工，完成双线贯穿。
与此同时，轨道交通6号线，其他站点的施工也在加紧进行，现在整个项目建造平稳有序。
济南轨道交通集团6号线项目部副经理王钦山说，全线有七个车站完成封顶，区间现在有10台盾构机在推，完成了12台盾构机的始发，接下来这个月还将有2台始发。
据了解，作为济南轨道交通二期规划建造线网中的重要线路，地铁6号线横跨东西、统筹南北，是继2号线和4号线后，第三条贯穿东西的城市主干线路。线路全长40.1公里，设站33座，均为地下站。项目建成后将串联济南西站、济南站、济南东客站三大对外交通枢纽。
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