从太仓港管委会了解到，到今年年底太仓港码头将全部完成码头“龙门吊”的油改电工程，其中改造柴油“龙门吊”二十七台，新购置电力“龙门吊”八台，总投资八千万元。届时在码头作业的“龙门吊”将全部采用电力作为动力，大大降低了能耗以及各种污染物的排放。
“龙门吊”又称轮胎式集装箱门式起重机，这种起重机操作时横跨几租集装箱，根据需要将集装箱举起放下。该吊车或轨道式或安橡胶轮胎式，使用柴油或电能作为工作的动力。
据苏州现代货箱码头有限公司技术部经理黄志贤说，原先每次起吊一个集装箱需要耗油两升左右，成本约为十二元；油改电后，起吊一个集装箱只需要耗电三点二至三点六度，成本不到三元，每次起吊的成本节约了八到九元。以每台“龙门吊”每年十二万标准箱的装卸能力计算，一年下来可以节约成本三千五百万元左右。
除了成本上的大大降低，油改电的环保效应也是十分巨大的。据统计，改电后太仓港每年将减少二氧化碳排放量三千两百三十六点五吨，消减率为百分之五十七；每年减少废油排放量两万一千零六十升，废油、废水等废弃物排放量仅为原来的百分之五；每标箱能耗降低三点一九每千瓦时，节约百分之五十。
明年，香港现代货箱码头有限公司准备引进ISO140001环境管理体系，通过该体系的认证可获得以下五方面的效益：提高能源效益和减少废料，从而最终降低成本；减低保险投保金和引致责任风险；较容易获取和保持许可证或授权；提高企业形象和竟争力；适应绿色消费潮流；有利于推动企业技术改造，改进工艺技术和开发新产品。以此来提高码头环境管理水平和综合竞争力。
