日前，徐工重型采用多桥电液控制转向技术的QAY130全地面起重机试验行程4000多公里，系统的可靠性及行驶状态下的技术参数均达到了预期目标，标志着在经过两年的试验研究后，重型重大科技攻关项目——全地面起重机多桥电液控制转向技术研究顺利通过整车可靠性试验，重型成为国内行业唯一一家掌握该项技术的企业。

        多桥电液控制转向技术是当今全地面起重机最先进的转向技术，只有利勃海尔等少数国际级起重机制造商掌握应用。该技术是重型最重要的技术攻关项目之一，技术人员始终将控制系统的可靠性、稳定性放在首位，进行深入细致的试验研究和技术分析，在逐个突破技术难题的同时，不断总结经验，寻求最好的控制方案，不断优化控制系统，确保系统运行的可靠性安全性。

        应用多桥电液控制转向技术的车辆以全轮转向为基础，可实现多种转向模式。在公路行驶转向模式中，可根据车速，按程序的控制要求转向，达到车辆低速行驶转向灵活，高速行驶安全的目的。在小转弯行驶转向模式中，不需提桥，实现小转弯，使车辆能够适应狭小作业场地。可蟹行行驶转向，不需提桥，实现所有转向轮同方向转向，实现车辆平行移动。也可后轴独立转向，前轴不转，后轴由开关控制独立转向，提高车辆倒车时快速到位能力。还可后轴锁定转向，在不需要后轴转向时，可使用开关对转向轴进行锁定。

        徐工重型全地面起重机多轴转向技术整车可靠性行驶试验的研究成功，为今后全地面起重机新产品的研发和老产品的改进奠定了技术基础，标志着重型全地面起重机多轴转向技术达到国际最先进的水平，提高了国内产品与国际同类产品的竞争力。