凤西路建成后，将解决沙区南上和北下绕行问题，使凤西路与石新路连接，驾车从石新路、凤西路到九龙园区，将减少2.5公里绕行路段。

 

余松路3层立交12月通车

 

影响：北环入口告别拥堵

 

余松路3层立交为互通式立交，南北向为直行上跨桥，北环往新南路左转方向、新南路往余松路左转方向为定向匝道，同时将新建一条东西向道路连接新南路与石子山体育公园。余松路立交建成后，原转盘的交通拥堵问题将得到彻底解决。

 

二郎迎宾大道

 

南延伸段12月通车

 

影响：二郎科技新城连通九龙园区

 

二郎迎宾大道南延伸段工程，北接二郎科技新城迎宾大道，南接九龙园连接线路口。是主城区“五横、六纵、一环、七联络”快速路网体系中“二纵线”的组成部分。

 

12月建成通车后，将极大地改善二郎科技新城与九龙园区的连接问题。

 

嘉华大桥南延伸段

 

下月底竣工

 

影响：嘉华大桥鹅公岩大桥互通

 

工程竣工后，将实现主城两座大桥直通，除缩短两桥通行时间以外，还将大大减轻大坪、袁家岗以及杨家坪环道等地的交通压力。

 

李子坝连接道A线

 

下月建成

 

影响：缓解牛滴路交通压力

 

A线工程将嘉陵路与牛滴路直接连通，牛角沱往牛滴路华村及沙坪坝方向的车辆，可通过A线直接进入牛滴路，不再绕行，缓解交通拥堵。

 

目前，牛角沱往牛滴路华村及沙坪坝方向，要绕行到瑞安片区及滴水岩立交才能下到牛滴路，通行不便，且高峰时间易造成交通拥堵。

 

新溉立交

 

12月建成通车

 

影响：打通新牌坊溉澜溪节点

 

新溉立交是重庆市首座“轨道+公路+人行地下通道”的复合式立交，其位于新牌坊与溉澜溪之间的节点——市公安局转盘处。

 

新溉路是重庆北站进出大通道，为双向六车道。虽然目前车行较为畅通，但随着重庆北站客流量增加，市公安局转盘将不能更好地分解车流，立交建成后，可提前排解“堵点”，减少以后拥堵几率。

 

新溉立交连接新牌坊、溉澜溪、人和、黄泥塝4个方向。建成后，新溉立交将达五层。从上至下，第一层是“人和—黄泥塝”的车行上跨桥，第二层是地面转盘车行道，第三层是地下人行通道，第四层是“新牌坊—溉澜溪”的车行下穿道，第五层是轨道交通三号线。

 

新溉立交设计十分人性化，有一个通达四方的人行地下通道，建在转盘下，与红旗河沟转盘地下通道相似。保留地面转盘，用作车辆调头。同时，这里设有轨道三号线郑家院子车站。

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