从目前世界船用甲板机械市场的发展形势来看，欧洲、日本和韩国的企业仍然占据着统治地位，他们不仅掌握着船用甲板机械的核心技术，在产值上遥遥领先于其他国家和地区，对船用甲板机械技术未产的发展趋势也有绝对的“话语权”。
作为世界船舶配套技术的发源地，欧洲形成了较为完备的船舶配套产品研发和生产体系，并通过不断的技术创新，牢牢把握着世界配套产业的发展方向。世界顶尖的船用甲板机械企业基本都来自欧洲，如芬兰Cargotec公司、英国罗·罗公司、德国HATLAPA公司、德国NMF公司、挪威TTS公司、挪威AkerSolutions公司等。这些企业的甲板机械产品能为海工船、滚装船、渔船、钻井平台等所有船舶与海洋工程装备配套。其中，TTS公司、Akersolutions公司等主要提供设计和集成服务,除了部分关键配套设备．其产品生产主要由中、日、韩等亚洲国家的合作商完成。据欧洲船用设备委员会（EMEC）的统计数据，2010年，欧洲甲板机械产值约为360亿元，占全球甲板机械产值的55％。
通过早期从欧洲引进技术，日本逐步发展出自主知识产权甲板机械技术，形成一批知名生产企业，如三菱重工、石川岛播磨、川崎重工、普斯耐驰等。据日本国土交通省的统计数据，2010年，该国船用甲板机械总产值为58亿元，占其船舶配套总产值的6％左右。其中，系泊机械产量为1555台，产值为4.8亿元；装卸机械产量为3501台，产值为31.4亿元；舵机产量为585台，产值为5.8亿元。
韩国生产船用甲板机械的主要企业大约有10家。其中，知名的企业有柳源株式会社(Yoowon）和东方精工。柳源在1993年引进了三菱重工大型舵机技术，目前，“柳源－三菱重工”舵机在韩国市场占有率超过60％。据韩国船用设备行业协会（KOMEA）的统计数据，2010年，韩国船用甲板机械产值为80亿元左右，占韩国配套总产值的10％。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
