日前，荆州开发区重点项目集中签约开工仪式上，荆州港务集团公司董事长范礼建郑重签字，公司拟征地420亩，总投资12亿元，建设B型保税物流中心。这座规划靠近盐卡口岸的保税物流中心，是继武汉东西湖保税物流中心之后，全省第二个港口保税区，它也将成为荆州扩大开放的又一重要载体和招商引资重要平台。
纵览483公里长的荆州长江岸线上，荆州亿吨组合港“一港十区”的规划蓝图正徐徐展开。日新月异的港口建设，为通江达海的荆州水运创造了便利条件，更成为荆州对外开放新“窗口”。
作为荆州市目前唯一的对外开放口岸所在地，盐卡港区是“一港十区”建设的核心所在。自上世纪90年代盐卡一期工程通过主管部门验收正式开港以来，在荆州港人的不懈努力下，目前，盐卡二期工程已基本建成并投入使用，三期工程也部分形成生产能力。随着二期、三期工程初步建成，港区陆域面积达1030亩，岸线总长达1公里，码头前沿常年水深在6米以上，可常年停靠5000 吨级江海货轮。全部建成后，年散货作业能力将实达1000万吨，年集装箱吞吐能力将实达100万标准箱。
登高远望盐卡港区，堆场宽广，岸吊、龙门吊林立，运输车来往穿梭，巨型货轮进出繁忙，一座现代化大港正在加速崛起。
盐卡港区是荆州亿吨级组合港的龙头，其他“十区”分别是：李埠中转港区、中心城区旅游港区、江陵危化品港区、柳林洲件杂港区、电煤专用港区、松滋车阳河港区、公安县斗湖堤港区、石首市绣林港区、监利容城港区、洪湖新港区。今年，全市港口建设项目完成投资超过9 亿元，成为长江中游一道靓丽风景。
至目前，中心城区旅游港区3个泊位已基本建成并投入使用，松滋港区车阳河综合码头工程已投入试营运并实现良好开局；柳林港区煤炭储运码头工程岸边装卸设备已完成招投标，正在制作安装。
位于江陵县、公安县之间的荆江马家寨水道、全长6.3公里的公安长江大桥正在紧锣密鼓地施工中，这也是蒙华铁路荆州境内重要控制性工程。“煤龙”过江，将为江陵乃至荆州带来前所未有的机遇，据介绍，江陵港建设工程将于4年后与蒙华铁路同步运营，建成6 个泊位，年中转能力达2000 万吨。
今年，省政府发文同意全省26个港口项目开展前期工作，荆州一举获批7个项目，占全省1/4，首次超越武汉、宜昌成为全省特批项目数量第一的城市。7个项目拟建设千吨级泊位29 个，港口货物吞吐能力将达5000万吨，工程总投资约58.3亿元。
