据报道，日前，青海省国土资源厅组织召开我省新建的第三条地方铁路——红柳至一里坪项目的征地部署会议，这标志着这条铁路正式拉开征地建设序幕。

本项目沿线分布着储量巨大的盐湖、煤矿、铁矿等资源，潜在的运输量巨大，项目建成后，在促进地区资源开发，带动地方经济快速发展，完善区域铁路网，增强区域铁路网运输灵活性，提高企业竞争力等方面均有重要的意义和作用。

红柳至一里坪地方铁路项目位于海西州境内，地处大柴旦、冷湖行委行政管辖区域内，总占地面积1293公顷。

该项目为柴达木循环经济试验区发展的重要交通基础设施，是我省“十二五”规划重点铁路工程项目之一。项目于2013年12月经省发改委批准立项，总投资29.99亿元，建设工期为30个月。

项目主体单位为青海地方铁路建设投资有限公司，工程建设实行BT施工总承包模式，以北京润恒投资有限公司为联合体牵头人，中铁十局集团作为项目施工总承包方，完成本项目静态投资部分的所有建安工程。

该项目正线建设里程98.053公里，相关工程28.8公里，红柳站改造1.8公里，线路总长128.653公里，全线共设红柳、马海南、水鸭子墩、伊克雅乌(预留会让站)、一里坪五个车站。

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