但市场需求是最好的生产推力，“装载机用起来不方便、叉车成本太高”，一些用户买进大吨位的装载机后开始尝试对其进行改造，将铲斗改装成叉子，以此来运送石材，结果效果还不错，于是引发周边用户争相效仿。至此，一些装载机生产企业(以晋工为典型代表)嗅到了商机，开始介入这一领域，并逐步试制、改进，最终推出了叉装机这一新的装载机品类。至于定价与利润，显然要远远好于早已争夺白热化的装载机行业了。

再看挖掘机。话说挖掘机行业产能过剩已经到了“令人发指”的地步了，2013年全国挖掘机产能约60万台，而市场需求量仅为11万台，面对如此惨烈的市场争夺战，企业如何才能“上位”?不具备技术优势、价格优势的中小企业是否注定摆脱不了出局的命运?中国工程机械商贸网编辑认为，如果广大中小企业不改变竞争战略，继续与三一、卡特等领军企业在当前的泥潭中近身厮杀，“沦陷”是早晚的事情，只有另谋出路才有生机，而这出路便是差异化。

值得庆幸的是，相对于用途较为单一的装载机，挖掘机的应用显得更为多元化，这也意味着企业拥有更多的发展选择。

选择一：轮式挖掘机。挖掘机的作业环境决定了通常情况下履带是最为适用的选择，但事无绝对，专家表示，随着城镇化建设的推进，轮式挖掘机或将凭借其“机动灵活、转场方便”等优势迎来越来越多的发展机会。

“目前我国生产轮式挖掘机的企业仅十家左右，规模很小，轮式挖掘机在中国的市场份额仅为0.8%至1.3%，相对韩国30%至35%的市场占有率，差别极为巨大。”国家工程机械质量监督检验中心副总工程师、研究员邸鹏远如此分析目前国内轮式挖掘机的发展情况，而这也正可以说明我国轮式挖掘机存在着的巨大增长潜力。从1%增长到30%，即便以10万台的挖掘机年销量计算，3万台的规模已足以容纳下当前两大行业龙头(2013年，行业第一的三一挖掘机累计销售15426台)!

选择二：高原型挖掘机、水陆两用挖掘机等特种工况用挖掘机。

水陆挖掘机故名思议就是水上和陆地上都能工作的挖掘机，它同时适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境。从目前的市场情况看，外资品牌占据了绝大多数份额，国内企业对其关注度不够高，行业尚未开启爆发式增长。但中国工程机械商贸网编辑了解到，目前中国在建重大水利项目的总投资额达到了规模空前的6000亿，且未来中国将在重大农业节水、重大引调水、重点水源、江河湖泊治理骨干工程，大型灌区建设等领域持续发力，因此，水陆两用挖掘机或能从中觅得发展机会。

至于高原型挖掘机，只需要看一下地图上幅员辽阔的中西部高海拔地区所涵盖的诸多省份，便足以引发诸多遐想了。

此外，对于中小挖掘机制造企业而言，专注于特殊属具挖掘机，如堆垛机、抓木机、蔗木装卸机等，在这些细分领域深耕细作，也是不错的夹缝生存策略。

总之，工程机械行业竞争日趋激烈，在产能严重过剩的形势下继续纠结于同质化竞争实非明智之举，对于中小企业而言，努力走向差异化，开辟专属于自己的生存空间，才是当前环境下的生存、取胜之道。 (来源：中国工程机械商贸网 )

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