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2016年6月全球造船业月报
2016-07-21    来源:国际船舶网  人气: 1770

根据克拉克松最新数据统计,2016年6月份全球新签订单54艘、共计2208650载重吨。与2016年5月份全球新签订单52艘、共计1004700载重吨相比较,数量环比增加2艘,载重吨环比上升119.83%。与2015年6月份全球新签订单146艘、共计11556858载重吨相比较,数量同比减少92艘,载重吨同比下跌80.89%。

从船型上来看,集装箱船18艘,共计39600TEU;油船10艘,共计1343700载重吨;海工船10艘,共计58280CGT;化学品船4艘,共计79600载重吨;液化气船2艘,共计346800立方米;散货船(船型 船厂 买卖1艘,共计50000载重吨;其他船型9艘,共计115392CGT。从订单类型来看,集装箱船新签10艘次巴拿马型集装箱船和8艘灵便型集装箱船;油船新签2艘VLCC、2艘苏伊士型油船、2艘阿芙拉型油船、2艘巴拿马型油船和2艘小型油船; 2艘LNG液化气船;1艘大灵便型散货船。

6月份完工量下跌11.52%

数据统计显示,2016年6月份全球船厂共交付新船146艘,共计8754085载重吨。与2016年5月份全球新船交付订单165艘、共计9265599载重吨相比较,数量环比下跌11.52%,载重吨环比下降5.53%。与2015年6月份全球船厂共交付新船230艘,共计9380773载重吨相比较,数量同比下降36.52%,载重吨同比下降6.68%。

从船型来看,本月散货船的交付数量为46艘,共计3960843载重吨;集装箱船的交付数量为8艘,共计73229TEU;油船的交付数量为13艘,共计2298523载重吨;化学品船的交付数量为17艘,共计627268载重吨;液化气船11艘,共计967400立方米;海工船38艘,共计364563载重吨;其他船型13艘,共计154496载重吨。

新造船价格均有所下降

6月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为110、146和72,环比分别下降4点、4点和2点。

6月份,散货船新造船价格下降,其中好望角型、巴拿马型、大灵便型、灵便型散货船价格分别为4200万美元(176/180KDWT)、2400万美元(75/77KDWT)、2225万美元(61/63KDWT)、1950万美元(32/35KDWT),环比上月分别下降200万美元、75万美元、75万美元和50万美元;油船价格下跌,其中VLCC(315-320KDWT)价格8800万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为5800万美元和阿芙拉型(113-115KDWT)价格为4800万美元,均下跌200万美元,巴拿马型(73-75KDWT)价格为4225万美元,下跌100万美元、灵便型(47-51KDWT)价格为3325万美元,下跌50万美元。集装箱船价格下跌,表现为船型越大,下降幅度越大,其中16000-16500TEU、10000TEU、4800TEU、1850-2100TEU和1000-1100TEU分别下跌200万美元、175万美元、150万美元、75万美元和25万美元至1.285亿美元、9450万美元、4400万美元、2450万美元和1700万美元。

6月新船订单综述

数据显示,6月份全球新船订单54艘,合计999993CGT,其中中国21艘,29.10万CGT,日本为15艘,计23.82万CGT,韩国为9艘,计38.26万CGT。修正总吨分别占全球新接订单量的29.10%、23.82%和38.26%。

本月相较上月,新签订单有所上升,但三大船型订单情况依然不理想。6月份新签订单量54艘,修正总吨环比上月下跌25.71%,中日韩三国所占比例均有所增加。本月中国新签21艘、日本15艘、韩国9艘,中日订单有所好转,韩国船厂订单数量与上月持平。根据国际船舶网数据统计,在具体船型订单方面,三大船型29艘,本月化学品船、液化气船和海工船较上月均有所下降,同时相比上月集装箱船、散货船和油船订单量回升。散货船新签订单1艘,液化气船2艘以及化学品油船新签订单4艘,全部为韩国获得;集装箱船新签订单18艘,中国获得10艘,日本8艘;海工船新签订单10艘,中国获得8艘,土耳其和荷兰船厂各1艘;油船新签订单10艘,韩国获得6艘,日本获得2艘,中国和印尼各1艘。从上述数据来看本月新签订单状况依然处于低位水平,市场整体情况依旧严峻。从数据统计来看,本月新签订单数量环比上升3.85%,同比下跌63.01%;载重吨环比上升119.83%,同比下跌80.89%。

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