9月4日，现代商船与大宇造船签订正式造船协议，后者将为前者建造5+5艘30万吨超大型油轮(Very Large Crude Carriers, VLCC)，而该批新造船的建造意向合同于今年4月签订。

根据协议，大宇造船将为现代商船建造5艘超大型油轮，价值约4700亿韩元(约合4.2亿美元)，而该笔资金将由政府融资项目“新造船项目”(New Shipbuilding Program)提供。据航运界网了解，去年10月，韩国政府宣布筹资2.6万亿韩元(约合22.8亿美元)资助航运业。

目前，超大型油轮价格跌至2003年以来的最低水平，现代商船认为今年是建造新船的最佳时机，也正是顺应市场变化，并为此采取相关措施的积极体现。而上述新船预计将于2019年上半年陆续交付。

现代商船首席执行官C.K. YOO表示：“我希望这批新造船订单能帮助韩国造船厂及韩国航运业共同走出困境。与此同时，现代商船也能发展成为全球最具竞争力的航运公司之一。”

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