2020年12月30日，随着盾构机刀盘缓缓破土，露出洞门，武汉轨道交通16号线清江站～檀军路站右线盾构区间（下称清檀区间）顺利贯通。至此，清檀盾构区间成为16号线第4个双线贯通的盾构区间。

清檀区间含高架段、路基段、U型槽、明挖暗埋段及盾构段，全长4172米，其中盾构区间全长377.2 米。右线盾构区间需下穿浅土层，距离地面6.5～9.6米。

为保障安全穿越，项目部提前组织召开专题会，明确时间节点、穿越方案、应急预案；在穿越过程中，结合区间地层情况及左线下穿经验，严控掘进参数，尤其对土压、出渣量、注浆量、掘进速度、刀盘转速等进行严格控制；建立工作群实时反馈现场盾构机位置、盾构掘进参数以及地面沉降监测情况。历时7个日夜168小时的“艰难跋涉”，盾构机于12月29日11点36分实现顺利完成浅土层下穿施工。

武汉轨道交通16号线共设12座车站，其中主体结构施工除国博中心南站和清江站外，其余均已完工；8个高架区间中7个正在施工，1个已贯通；16个单线盾构隧道中8个已贯通，8个正在掘进；全线铺轨单线75公里，目前铺轨工作进展顺利。下一步，16号线项目部全体人员将按照“四保”劳动竞赛的精神，全力推进工程施工。