直驱与双馈作为现在商场上两种干流风力发电机型，最新双馈风机报价最低至1880元/千瓦的一起，直驱机型也接近2000元/千瓦大关。平价年代已到，风机技能格式会迎来哪些改动?
两种主导机型双双降价
自上世纪90年代，中国风机敞开国产化尝试至今，直驱风机与双馈风机维持着各有优势、互相竞赛的态势。“从以往经验来看，直驱风机制作本钱相对较双馈风机更高，同等功率风机中，双馈风机招标价格一般也低于直驱风机。”一位不肯具名的整机制作企业人士表明。
据了解，直驱风机与双馈风机各有优势。双馈风机中齿轮箱与风轮机衔接，风轮带动齿轮箱高速滚动完成发电，而直驱风机指的是不通过齿轮箱传递动力。与双馈风机比较，在同等容量下体积相对较大，吊装运输本钱相对更高，但由于齿轮箱存在过载等损坏危险，直驱风机的运维本钱相对较低，在大兆瓦风机趋势下颇具优势。
2021年，中国陆优势电正式走入平价年代，在剧烈的商场竞赛以及降本压力下，整机商场迎来了大幅降价。2021年9月，中广核云南曲靖市两大风电场机组收购开标，以双馈发电机为主打产品的上海电气，报价折合单价低至1880元/千瓦，创下现在揭露信息不含塔筒风机报价的新低。
“2021年开标的状况趋势已较为明亮，双馈风机降价幅度大于直驱风机，以双馈机型为主的整机商平均风机报价已从上一年4400元/千瓦下降至2200元/千瓦左右，根本腰斩，而同等状况下直驱风机则一般每千瓦高出两三百元。”上述业界人士表明。
原材料提价影响本钱下降
据浙商证券研究所等商场研究机构发布的数据，2021年上半年央企开发商风电项目整机商中标状况中，前景动力新增装机规划超过450万千瓦，随后中车风电、金风科技、运达股份、三一中能、明阳动力等一二线整机企业装机容量维持在300万千瓦上下。从商场份额来看，上半年，双馈风机商场份额占据着较大优势。
“2021年上半年铜等有色金属提价明显，直驱永磁发电机用铜量相对更高，一起也会使用到钕等稀土金属，原材料提价的现状对直驱风机的降本或许造成了较大的影响。”上述业界人士直言。
据了解，在风机零部件中，原材料是其主要本钱来历。事实上，2021年8月，以直驱风机为主的国际风机巨头西门子歌美飒就宣告称，因大宗商品价格继续走高影响，该公司将在全球范围内将风机价格上调5%左右。
尽管原材料本钱压力在短期内仍难以缓解，但在业界看来，机组大型化的趋势将很大程度上摊平单位功率本钱，进而推动直驱风机甚至全体风电工业降本。2021年以来，金风科技、东方电气、运达股份等整机商相继公布4-6兆瓦陆优势电机型，跟着陆优势机单机容量不断提高，直驱风机降本空间仍较为可期。
技能新势力前景可期
尽管现在整机商场中双馈与直驱仍占肯定主导地位，但实际上，多位业界人士也告知记者，永磁半直驱风机作为一种结合直驱与双馈两种风机优势的技能途径，正迎头赶上。
据了解，永磁半直驱风机结合了双馈和直驱风机的优点，在直驱的基础上增加了齿轮箱提高转速，可以以较低的转速下降运行期间风机内齿轮箱的损耗程度，一起，也下降了风机每单位千瓦原材料的用量，下降了风机分量和体积。
商场研究机构华创证券剖析指出，与同等功率的直驱和双馈风机比较，半直驱风机单位体积均完成了大幅下降，极大地下降了吊装本钱，是现在中国经济性相对最优的风机技能道路。
截至现在，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣告将研发半直驱海优势电机组，半直驱风机技能的打破也成为了风机不断降本的一大重要助力。
“跟着机组大型化趋势继续下去，半直驱很或许将成为风机商场的‘新势力’。”上述业界人士指出，“关于海优势电来说，6-8兆瓦甚至10兆瓦以优势机将有较大的使用空间。从现在海优势电整机商布局来看，半直驱已经是较为干流的技能途径。关于陆优势电来说，技能都在继续打破，未来估量是直驱、双馈以及半直驱等技能途径互相竞赛，同台竞技。”
现在，国内风机选用的技能道路主要有双馈式、永磁直驱及永磁半直驱式三种。其间，双馈式风机一般单机容量较小、安装灵敏，国内代表整机商包含前景动力、上海电气等;直驱式风机后期运维本钱相对较低，国内代表整机商包含金风科技、运达股份等;半直驱式风机结合了以上两种风机的优势，与双馈式风机比较，可有效减缓齿轮箱的损耗，与直驱式风机比较，同等功率下，分量和体积更低，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣告将研发半直驱海优势电机组。见道网
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