台州市域铁路S1线一期工程2标全长18.02公里,主要承担4站4区间的轨道铺设任务。自进场以来,项目部深入优化比选铺轨方案,克服施工断点多、转场频繁、高架线铺轨占比大等重难点问题,先后设置4座铺轨基地,采用“机铺法”和“散铺法”两种方式同步施工,迅速打开生产局面。施工过程中,该项目反复优化工序衔接,合理配置各工点作业人员,周密安排材料运输计划,确保施工材料持续供应,日铺轨长度300米以上,最终,提前3天完成了横温区间铺轨节点任务,并于2月21日实现右线轨通,28日实现全线轨通。
据了解,台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式建设的市域铁路项目,起于杭绍台高铁台州中心站,终于温岭市城南站,线路全长52.568公里,设站15座。建成通车后,台州城市发展将从“公路时代”迈向“轨道时代”,实现“椒江—温岭”半小时交通圈,成为中心城区与外围组团间快速客运联系通道,进一步促进台州都市区融合发展。
(本文转载自中国基建报)
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