4月23日，我国重汽发布2022年一季度陈述，公司陈述期内完成经营收入74.97亿元，环比上升4.67%;归母净利润1.24亿元，环比扭亏为盈。
公司在周期底部的环比改善也招引了投资者关注。一季报显示，公司第二大股东全国社保基金一一零组合继去年四季度以1858.72万股进入前十大股东并坐稳第二大股东方位后，今年一季度持续增持535.5万股，持股份额提高至2.04%，巩固第二大股东方位。此外，诺德基金和我国太平洋人寿保险股份有限公司也新进入前十大股东名单。
据中汽协数据，2022年一季度我国重卡累计销售23.2万辆，较2021年同期的53.1万辆同比下降了56.3%。我国重汽集团累计完成重卡销量5.5万辆，市占率为23.7%，较去年同期增加6.9个百分点，位居卡车销量榜首，相较2021年提高两个名次。在职业全体下行趋势下，我国重汽集团取得了重卡销量第一的成果，市场竞赛力和品牌价值饱尝住了市场考验。在此期间，我国重汽集团推出了汕德卡C9H、豪沃MAX轻奢版等新品，专心细分市场，满意了市场多样化需求。
虽然重卡销量同比有所下降，但货运量的安稳为重卡职业健康发展供给保证。依据交通运输部数据，2022年第一季度全国公路货品运输量约81.52万吨，同比上涨0.4%。广发证券研报以为，国内重卡销量待国五库存消化后有望回归正常，2023年将好于2022年。我国重汽是国内重卡龙头，在职业规范化、差异化竞赛的背景下，依托优质的产品力、供应链系统才能，具有中长期的竞赛优势，从短期看职业下半年有望迎来拐点。
(本文转载自我国商用汽车网)
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一季度业绩环比向好 中国重汽获社保基金持续加仓
2022-04-26 来源：中国起重机械网 人气: 2301
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