4月25日，记者来到了坐落即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧的地铁7号线文峰路站施工现场，该站是7号线首个开工的站点，站位周边现状西侧为墨河公园、附近有多处居民区。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站两端设局部三层风道夹层。车站长为253米，标准段宽度为21米，约22米深，车站基本坐落墨河公园内，多台大型机械设备正在施工现场紧张作业中。
7号线二期三标段一工区中建八局项目副经理李顺介绍说：“现在车站正在进行围护结构施工，大型设备已出场，设备目测约三十多米高，大约十几层楼高。其间，旋挖钻5台，用于桩基施工;双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙功率高、止水作用好、噪音低一级优势。”
据了解，车站止水帷幕使用了CSM先进工艺，有施工周期短、止水作用极好、造价低、下降基坑涌水涌砂等特色。止水帷幕通俗的说便是止水墙，可防止基坑开挖过程中围护结构外侧地下水通过围护桩间隙进入基坑内。
从2021年末施工出场以来，已完结了11745平方米绿迁、530米的管迁、235米的调流路、362根围护桩(规划415根)等作业，是7号线二期发展最快的车站。后续的施工要点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等作业。
三个车站开工建造，还有两个车站行将开工
青岛地铁7号线为南北向主干线路。其间，7号线一期工程长约17.3千米，于1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站,悉数为地下线路，设车站12座，其间换乘站5座，现在与1号线贯穿运营。7号线二期工程全长约16.9千米，悉数为地下线路，设车站14座，其间换乘站5座(已批复线网换乘站3座、在编线网换乘站2座)，新建北安停车场1处。
青岛地铁第二建造分公司工程办理处业主代表栗全旺告知记者：“现在，7号线二期14座车站中，文峰路站、环秀站、周村站已开工建造，行将开工的还有两个车站，其间蓝鳌路站已经完结调流，营普路站基本完结调流。文峰路站作为7号线二期首个开工的车站，再过两个月左右的时刻，就会转入主体开挖阶段。”
据了解，7号线二期工程分为两段，北延段和南延段。7号线二期北延段自一期工程结尾东郭庄站向北，沿S209穿过青新高速转向桃源河二路，沿桃源河二路向东至墨城路，在墨城路转向北穿过即墨中心城区，经淮涉河四路、淮涉河二路、文峰路、蓝鳌路，鹤山路、青威路、营普路，在营普路北侧设置结尾营普路站。北延段线路长约13.1千米，悉数为地下线路，设车站11座，其间换乘站3座，新建北安停车场1处。7号线二期南延段自与8号线换乘的沧口站起，线路向北穿过地块，在振华路与重庆路路口西侧设置振华路站(与3号线换乘)，出站后线路并行重庆中路西侧向北，过金水路后至一期工程起点兴国路站。南延段线路长约3.8千米，悉数为地下线路，设车站3座，其间换乘站2座。
两线“牵手”构建青岛地铁南北大动脉
为响应“美丽我国”生态文明建造方针，“才智生态、绿色节能”的原则贯穿于工程规划的全过程。车辆体系选用才智列车体系，是先进的一体化的制动、牵引、网络及安全的归纳车辆体系，能够利用车辆环境智能监控体系，实时调理车内照明、温度、通风等办法，有效下降车辆能耗。轨道体系选用装配式轨道结构选用预制结构，可在工厂内预制。预制轨道板具有质量牢靠，外观整齐漂亮的特色。施工工序大幅削减，施工速率提高50%，削减了现场用工量约70%。进步了施工机械化水平，下降劳动强度，避免了人为、办理要素影响。土建体系有条件的明挖地铁车站主体进行预制装配，能够加速轨道交通工程建造速度，削减施工用地和作业人数，进步工程质量，提高施工安全性，真实完成绿色建造。设备体系将选用动力照明智能运维体系、集成冷站、体系入云等方案，下降建造及运维人力成本、进步毛病处理功率、提高运营办理功率等，完成从日常巡视到无人巡视的改变，检修由方案修到状态修的改变。
即墨区7号线开发建造指挥部规划建造组组长、即墨区住建局副局长张广玉告知记者，地铁7号线二期工程作为即墨城市更新和城市建造要点打破项目，自开工以来，项目规划、建造有序推进。地铁7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7千米，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。地铁7号线的建成，将串联六个区(即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区)，直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，使即墨城区与青岛主城区全面完成同城一体化，极大方便周边市民出行。
据了解，地铁7号线二期项目建成后，将加强“东部中心”、“北部中心”、外围城区之间的联系，完成青岛城区的南北快速贯穿。对于即墨区的开发、老城区的更新改造、工业区的搬家改造、李沧区城阳区的快速发展具有重要含义;对支撑城市整体战略规划具有重要的含义。同时，随着即墨撤市划区，即墨区与青岛其他城区交通需求进一步增加，7号线二期工程北段对进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系、促进即墨区社会经济发展有重要含义。
(来历：半岛官网)
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青岛地铁7号线二期工程三个车站已开工
2022-04-26 来源：中国起重机械网 人气: 863
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