6月4日，南通城市轨道交通1号线友谊桥站3号出入口顶板最后一方混凝土浇筑完成，实现友谊桥站3号出入口顺畅封顶，标志着1号线全线土建工程顺畅完工，距1号线正式注册运营又近一步!
友谊桥站3号出入口顺畅封顶(央广网发通讯员供图)
南通轨道交通1号线友谊桥站是由我国中铁上投总承包、中铁二局承建。该站作为1号线工程建造重难点控制站点之一，站内基坑一度深达28.6米，为全线最深的开挖基坑，属项目一级危险源。站点周边老旧修建物密集并紧邻濠河，基坑开挖过程中不得不面临地上塌陷、房屋沉降、涌水涌砂等许多安全危险，社会重视度高，施工危险高、难度大。
友谊桥站施工全景图(央广网发通讯员供图)
在南通市政府及各级单位的联合协调下，项目部在施工过程中超前预控、精心组织，强化现场管控，始终恪守安全生产、工程质量、生态环境保护和工作健康管理四大红线。全体建造者高举“开路先锋”大旗，在土建工程建造中精雕细镂，在安全上未放松一时一刻、在进度上不延迟一分一秒、在质量上不退让一丝一毫、在效益上不糟蹋一分一厘、在环保上不损坏一草一木。该标段曾荣获“江苏省修建施工标准化星级工地”“我国中铁2021年度绿色施工科技示范工程”等荣誉称号。
南通市城市轨道交通1号线建成后，成为江苏省第6个注册地铁地级市，将以地铁带动周边经济发展，推进南通全面融入长三解区域一体化，由曩昔“难通”驶向“好通”未来。
来源：央广网
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南通轨交1号线全线土建工程
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