新华网重庆6月7日电（韩梦霖）6月7日，重庆市五届人大常委会第三十四次会议听取了《重庆市人民政府关于交通强市建造工作推动情况的陈述》（以下简称《陈述》）。《陈述》指出，成渝区域双城经济圈交通一体化展开走深走实，一批标志性引领性重大项目提速推动，成渝高铁完成提质改造，成渝中线高铁有序推动，双核之间高铁通行时间缩短至近1小时。合川至安岳等高速公路建成通车，两江新区和天府新区完成高速公路直连，川渝间高速公路通道到达16个，重庆与成都双核间构成4条高速公路大通道。
此外，重庆综合立体交通网络加快完善。继续施行高铁建造五年行动计划，开工建造渝万、成达万等5条高铁，加速推动郑万、渝昆、渝湘等重点项目，高铁在建路程929公里、营业路程839公里，在建高铁项目数量全国榜首。高速公路全面进入“三环时代”，通车总路程到达3839公里、在建路程1346公里，出口通道增至27个，面积密度位居西部前列。农村公路总路程到达16.5万公里，路网密度居西部榜首。全市行政村通畅率达100%，村民小组公路通达率、通畅率别离到达100%、92.4%，有力助推乡村振兴。
重庆的综合运输服务水平也在不断提高，大众出行愈加快捷，智慧交通加快展开。开行铁路定制公交化列车35对，渝怀铁路二线重庆至秀山开行“绿巨人”复兴号动车组。成功创立国家公交都市建造演示城市，轨道环线、4号线与5号线完成全国首个三线互联互通，开行一批小巷公交、定制公交、同城公交，“快、干、支、微”公交线网日趋完善。西部科学城重庆高新区、永川区和两江新区共建成车路协同和自动驾驶测验路段约260公里。
《陈述》也提出了交通强市建造下一步将展开的重点工作。其中，重庆将聚集四网交融，提速“米”字型高铁建造。二季度将开通运转郑万高铁重庆段，完成高铁运营路程打破1000公里。发动建造渝西、渝宜高铁，完成高铁在建路程打破1000公里。加快建造重庆东站，年内发动重庆站改造。提速施行314公里城市轨道交通续建项目，建成投用4号线二期、江跳线等项目，完成运营路程打破500公里。发动6号线东延伸线等项目44公里，推动TOD综合开发，力争城市轨道交通运营和在建路程完成“850+”。
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提速“米”字型高铁建设 重庆将启动建设渝西、渝宜高铁
2022-06-08 来源：中国起重机械网 人气: 5380
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