6月6日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到交通运输部调查，并主持举行座谈会。这是李克强与跨区作业的小麦收割机手视频交谈。新华社记者燕雁摄
在交通指挥调度中心，李克强详细了解货运数据变化，并视频察看高速公路通行和港口、机场等集疏运状况。有港口负责人汇报，现在货物吞吐量康复提高较快、但还没达到正常水平。李克强叮嘱他们在做好疫情防控的一起，采纳措施把积压的货箱赶快发运出去。他说，我国经济已深度融入国际，货物贸易连续5年居国际第一。港口是对外开放的大通道，要加速提高装卸转运水平和通关效率，既保证出口产品出得顺，助力企业履约交货和保住来之不易的订单，又保证进口产品进得快，维护产业链供应链安稳。做好跨境绿色通道工作，稳外贸稳外资，支撑我国对外开放水平不断提高。
李克强与跨区作业的小麦收割机手视频交谈，询问他们路上有没有卡点、行车是否免费。他说，民以食为天，农时不能误。现在是小麦收割的关键节点，农机手从南到北曲折奔波，是麦收的主力，要加强对他们的服务，想尽一切办法保证农机顺疏通行，确保夏粮颗粒归仓。通过粮食稳产稳收，保证市场供应，夯实稳物价的基础。
座谈会上，交通运输部作了汇报。李克强说，交通运输是市场经济的经脉，也是保证民生、防控疫情的重要支撑。要切实做到疫情要防住、经济要稳住、开展要安全，进一步打通交通物流大动脉和微循环，着力处理一些地方存在的通而不畅问题，加强重点行业、区域和企业货运保证。各地区各部门要强化协同联动，防止层层加码、一刀切，齐心协力推进货运量赶快实现正增加，为二季度经济合理增加提供支撑，保持中国经济长时间向好、平稳健康开展。
6月6日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到交通运输部调查，并主持举行座谈会。新华社记者燕雁摄
李克强说，交通物流的背后有量大面广的物流企业和货车司机，要厚实把留抵退税、缓缴社保费、车贷延期还本付息等方针落到位，主动向获益主体推送方针信息、办理方法等，做到非申即享、直达快享。执行民航、铁路纾困方针，促进这些关系国计民生的重要产业康复开展。要始终绷紧交通安全这根弦，加强风险排查整治，坚决遏制重特大事端发生。
李克强说，交通是开展的“先行官”，我国已成为交通大国，但还有不少短板。要坚持适度超前，加强交通基础设施和现代物流体系建设，抓紧梳理一批建设项目，优化审批流程，强化用地等要素保证，加大长时间低息贷款支撑，能开的要尽开早开。要深化“放管服”改革，打造市场化法治化国际化营商环境，培养强大物流市场主体，建设统一开放的交通货运市场体系，下降全社会物流本钱，增强经济开展活力。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为辅导，推进交通运输与经济社会协调可持续开展。
刘鹤、肖捷、何立峰参加。
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