据悉，S2线主线已完结贯通，全面进入铺轨阶段，并已完结双线铺轨107公里，完结率88%;各车站已全部移交机电施工。“对标S2线开通的方针，作业量还很大、使命依然艰巨，展开‘党建大联盟工程大决战’活动，旨在经过‘党建联盟’凝聚最广泛的共识，经过‘攻坚决战’会聚最强壮的力气，切实发挥党安排的战斗堡垒和广大党员的前锋模范作用，竭尽全力打好收官冲刺战，助力温州打造全国性归纳交通枢纽，为建造‘千年商港、美好温州’做出更大奉献，以优异成绩迎候党的二十大成功举行。”市铁投集团董事长朱三平说。

依据计划，S2线将于本年12月底前完结车站内外装修和机电设备装置，预计2023年一季度展开归纳联调。

红色领航攻坚

会聚前锋力气，打造样板工程

动员大会上，“瓯江红·美好轨迹”S2线党建演示带再添新力气!作为S2线党建大联盟的两大载体——“党员立异作业室”和“党建演示样板站”正式揭牌成立。

据介绍，“党员立异作业室”设在S2线汀田车辆段，以市铁投集团建造分公司党支部和S2线SG9标段项目部党支部的党员技术骨干、青年职工为核心，组建立异作业团队，将围绕工程难点进行选题立项，实施技术突破、工法立异等。“党建演示样板站”设在S2线旭阳路站，将全面推行“首件检验，样板引路”准则，坚持“一切作业到支部，一切作业靠支部”的作业理念，在车站幕墙、装修、风水电施工及设备装置等方面克难攻坚;一起，实施党员区域包保机制，保证各项使命如期完结。

据市铁投集团相关负责人介绍，党建大联盟是央地携手、政企协作的立异渠道，更是多方共建温州轨迹交通、助力根底设施建造的务实举措。接下来，将依托党建大联盟，展开政治理论联学、项目建造联推、安全防地联筑、党建活动联办等活动，充分发挥各方优势，深入展开建造攻坚、科研攻关、技术立异，真正将联盟单位的力气凝聚在一起，携手打造“瓯江红·美好轨迹”党建演示样板，共同编写温州轨迹交通建造新篇章。

活动现场，市域铁路S2线党员突击队、工人前锋号和青年突击队等12支队伍取得授旗。市铁投集团建造分公司党支部、运营分公司党总支还分别与联建单位签定《S2线党建联盟共建协议书》。

S2线首车接车

更多“温州制作”，带来全新体验

昨天上午，在吊装设备的协同合作下，S2线首列市域动车组列车鄙人塘停车场顺畅接入轨迹，为下半年启动试验段试验、冷滑热滑作业奠定根底，标志着S2线间隔通车又迈出了重要一步。

S2线市域动车组选用4编组的最高运营时速140公里/小时市域D型车，流线型车身规划的灵感来自腾空跃起的海豚，尽显活力与动感。尤为值得一提的是，S2线列车全体外观形象和内饰规划，曾在2021“市长杯”中国(温州)工业规划大赛总决赛中夺得银奖。

S2线市域动车组列车全部由坐落海经区的温州中车修造基地总装出产，车辆装备大量选用“温州制作”，如瑞立集团自主研发的“轨迹车辆无油风源系统”，就在S2线列车上首次完结了批量装车应用，一举完结轨迹交通要害部件的国产化代替。

记者了解到，为打通“轨迹车辆无油风源系统”市场化的“要害一公里”，市铁投集团给予瑞立集团大力支持，帮助该系统在S1线市域动车组列车上完结装车、静态调试、动态调试、载客运营等全过程“试跑”，并顺畅经过装车运用考核评定。据介绍，风源系统应用于轨迹交通车辆，为刹车供给动力。相较于有油风源系统，无油风源系统具有无油环保、低维护成本、低噪音、高可靠性等特点，市场前景宽广。

相较于S1线列车，S2线车辆还进行了不少“升级”。比方批量选用国产永磁同步牵引系统，永磁同步电机代替原先的异步电机，永磁同步牵引系统具有体积更小、重量更轻、绿色节能的长处，从而可以经过为车辆减重来减少能耗。据开始测算，S2线列车较S1线减少能耗15%左右。比方选用列车健康维护系统(PHM)，并调配逻辑操控单元(LCU)，构建智能运维系统，可打造更为安全的出行环境。再比方，车上装置有43寸动态LCD大屏，能动态显示车辆线路信息，界面愈加友爱和人性化。

最大盖板浇筑

汀田车辆段建造驶入快车道

在动员大会上，温州最大单体车辆段上盖工程——S2线汀田车辆段面积最大盖板(B3-2)顺畅浇筑，浇筑面积约4650平方米。据悉，此次浇筑使命的顺畅完结，意味着汀田车辆段全体项目建造驶入快车道。

汀田车辆段项目负责人许再兴告诉记者，最大盖板浇筑环节中，一度面对现场部分规划图纸滞后的困难。对此，项目攻坚团队抛弃休息，专心扑在项目上，为编制工程材料或施工方案，时常加班到深夜;接连奔波在项目部、规划院与工地现场之间，依据规划图纸及时解决现场问题。一起，在每一道工序开工前，安排相关施工技术人员进行交底，保证每位一线施作业业人员都清楚掌握工艺流程及操控关键，保障施工有序推动。

汀田车辆段坐落瑞安汀田街道，是我市首个轨迹交通TOD上盖物业开发项目，总建筑面积21.68万平方米，上盖开发已成渠道盖板面积20.34万平方米，设置机动车停车位1742个。

据了解，自项目开工建造以来，市铁投集团建造分公司成立攻坚专班，安排投入200余台机械设备、2000多名工人，选用“5+2”“白加黑”接连作战模式，战晴天、抢雨天;党员干部更是带头24小时“钉”在一线现场，保证现场问题不过夜。全力攻坚下，汀田车辆段屡屡改写施工纪录，在短短9个月时间里，完结桩基67000多根，浇筑盖板6万多平方，完结实物作业量近20亿元。

现在，汀田车辆段整体施工进度已完结64%;上盖工程已完结盖板浇筑25块，完结份额超30%;车辆段路基桥涵工程完结份额超75%。

来源：温州日报

标签：

温州市域铁路S2线动车组列车

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承当任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站态度无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）