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对外联通 群内循环 城乡覆盖 山西中部城市群构建2小时交通圈
2022-09-01  来源:中国起重机械网  人气: 3884
 交通开展,规划先行。日前,山西省政府办公厅印发《山西中部城市群交通基础设施互联互通专项规划》(简称《规划》),着力提高由太原、忻州、吕梁、晋中、阳泉5市组成的山西中部城市群交通基础设施互联互通水平,为山西全方位推进高质量开展提供坚强的交通保证,助力山西在中部地区争先兴起。


依据《规划》,到2025年,山西中部城市群归纳交通系统建造将取得显著成效,完成市市通高铁航空、县县通高速公路、省际多路灵通;高速铁路新增路程350公里,高速公路新增路程684公里;将太原打造成为全国性归纳交通纽带城市,推进太原对外运送通道由“大”字形向“六放射”迈进;构成中部城市群内部主要城市2小时交通圈、太原都市区内部1小时区域交通圈、太忻—太榆半小时交通圈。

打造省级归纳交通纽带集群

推进山西中部城市群高质量开展,是施行国家新式城镇化战略和促进中部地区兴起战略的要求。《规划》明确,山西将按照“中心龙头、南北引擎、东西两翼”城市群开展总体布局,建立对外联通、群内循环、城乡掩盖的交通互联互通基础设施结构。

新建太原铁路纽带客运新西客站、下元公交纽带站归纳体改造(客运纽带)、阳曲客运交通纽带;推进太原铁路纽带客运综改区站施行,推进阳曲西站改扩建工程……翻开《规划》,一批归纳纽带重点工程赫然在目。

山西将充分发挥太原在国家归纳立体交通网主骨架京津冀—成渝主轴、京藏走廊和二湛通道中的节点效果,将太原打造成为全国性归纳交通纽带城市,将晋中打造成为带动科技人才集聚的重要纽带,将忻州打造成为融入京津冀和服务河北雄安新区的重要纽带,将吕梁打造成为积极参与陕甘宁区域合作的重要纽带,将阳泉打造成为面向京津冀无水物流港,构建“太原+晋中、忻州、吕梁、阳泉”省级归纳交通纽带集群。

山西还将依托全省归纳运送通道,构成以太原、榆次、太谷城市核为中心,以太忻一体化经济区和山西转型综改示范区为南北引擎,以阳泉、吕梁为东西两翼,以京津冀、环渤海、粤港澳、成渝、兰西、呼包鄂榆为“六向”的山西中部城市群“四纵五横六放射”交通运送主骨架,完成与京津冀、长三角、成渝等城市群的直联直通。

南北引擎共促产城交融

《规划》提出,交通基础设施互联互通建造深化符合省域城镇化新格式,以太原都市圈归纳立体交通建造为中心,强化山西中部城市群内联外畅归纳交通运送大通道,充分发挥城市群的集聚效应和分散效应,促进交通互联互通与产城交融。

山西将在中部城市群打造区域交通开展“北引擎”,以太原为中心,环绕太忻一体化经济区开发格式,加快疏通交通主骨架、打通出省口、消除“断头路”,加快构建“三环两廊多联”路网布局;建造区域交通开展“南引擎”,构成“六纵四横”的快速路网骨架,加强太原、榆次、太谷城市核交通互联互通建造,贯穿服务快速通道,提高既有繁忙通道服务才能。

详细施行过程中,山西将环绕太原省会城市中心构建快慢衔接、公铁交融、功用互补的归纳交通运送网络格式,打造三大环城通道,即太原二环高速公路环线、太原国道一级公路环线、太原城市快速路环线。

山西还将高品质打造雄忻高铁和108国道两个交通廊带,增强双主轴开展要素集聚才能,推进交通运送与关联范畴跨方式、跨范畴、跨区域、跨工业深度交融开展,引领带动忻州与太原、河北雄安新区相向开展;织密太忻一体化经济区多层级公路网络,赋能七大工业集群项目接受和资源集聚,推进各城镇组团资源要素活动与交融开展。

 

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