新华社太原9月3日电(记者张磊、柴婷)9月2日，在山西省吕梁市发布了额定功率250千瓦的氢燃料电池发动机体系(单堆)——鲲·运200。该体系能够满意49吨以上重型货车远程高速使用场景的动力需求，推动了当地“柴改氢”“气改氢”，助力氢能轿车示范城市创建和低碳交通建造。

鲲·运200由申能(集团)有限公司和山西鹏飞集团有限公司共同研制发布，作为重载商用车发动机体系，其兼顾了各要害零部件的兼容性与可拓展性，具有高集成度、高功率、高性能、高可靠性、高智能化的特色，最高功率可到达65.1%，氢耗低于市面惯例体系，有利于下降整车运营成本。

吕梁市是我国重要的煤焦化基地，拥有3800万吨的焦炭年产能和35亿立方的非惯例天然气年产能。近年来，吕梁市大力推动氢能工业开展，按照“一体两翼、三港四链”开展战略，完成“气—站—运—车”全链条开展路径，加速加氢站建造、丰厚使用场景。估计今年全市制氢能力到达4万吨，建成加氢站20座，氢燃料轿车保有量到达100辆以上，建成1个氢能技能研制港，“北方氢能工业基地”建造成功起步。

位于吕梁孝义市的鹏飞集团打造的鹏湾氢港氢能工业园，是集制、储、运、加、用、研及装备制作为一体的现代工业体系。现在，一期2万吨/年焦炉尾气制高纯氢项目已全面铺开;在吕梁市范围内已建成3座加氢综合站;拟出资74亿元成立“万辆氢能重卡物流园”，现已委托旗下东风超龙出产氢燃料电池重卡100辆估计10月份投入运营;与上海交大共同成立氢动力轿车先进制作联合实验室。

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