19号线总长59.14公里，横贯杭州中心城区，西起苕溪站，东至永盛路站，连接杭州东站、杭州西站、萧山国际机场等交通枢纽，还连着西溪国家湿地公园、海创园等旅行、创业基地。
19号线注册后，将为杭州市民的交通出行供给极大便利。到时从杭州西站到杭州东站仅需25分钟，到萧山机场仅需45分钟。也便是说，从余杭区的未来科技城动身，半个多小时就能到达萧山国际机场。
19号线将与9条地铁线换乘，有地铁3号线(火车西站站)、地铁5号线(创景路站)、地铁10号线(文三路站)、地铁2号线(沈塘桥站)、地铁1号、3号线(西湖文化广场站)、地铁1号、4号、6号线(火车东站站)、地铁9号线(御道站)、地铁1号、7号线(萧山机场站)、地铁7号线(永盛路站)等。远期线路中的多站(海创园站、西溪湿地北站、耕文路站、知行路站、平澜路站)未来也是它的换乘站。
不过，火车东站站的换乘通道现在尚未建设完结，6号线、19号线还需要先出站，通过走廊，再和1号、4号线换乘。
19号线还将带来诸多立异：
1.它是首条穿越杭州市中心且运营时速高达120公里的地铁线路，全程运行时间在60分钟以内。
2.19号线列车采用4动2拖6节编组A型车，可包容乘客1800-2500人，车厢密闭性强，噪声相对更小，不过因为车速较快，不扫除地道内部分站点区间会有风噪发生。列车上还初次装备行李架，座位上初次装备手机USB充电口、车厢初次装备手机无线充电渠道等。
3.19号线的靖江停车场及仓前车辆段是杭州地铁首个具有ATO/ATP(自动驾驭、防护)驾驭功能的车辆基地，能提高列车收支段才能，保障收发车密度，缩短行车距离。
4.19号线信号系统初次装备了漏缆监测等多重手段对信号设备进行实时监控，保证及时发现和处理异常，防患于未然。
5.19号线增设了快慢车混跑运营模式，供给更高层次平峰和顶峰时段的线路运能和列车服务，让运营效率更高，极大地缩短主城区至萧山国际机场的时空距离。
不过，从近来19号线的探营剧透图来看，驿城路、文三路、五联、苕溪这四个站点，被贴上了“暂缓注册”的黄色标签。现阶段或将过站不停，延期注册。
