宁波至象山市域(郊)铁路工程(以下简称“宁象线”)9月15日起作环评信息公示。
公示的环评报告书透露了宁象线详细的线路走向：
宁象线起于鄞州区小洋江站(与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘)，向南经云龙镇于规划国铁云龙站东侧设站，与规划国铁云龙站平行安置，后下穿甬莞高速后折向东而行，上跨鄞城大路后于鄞城大路南侧既有河道东侧设横溪站，然后以地道方式穿越山体，线路走行于甬莞高速南侧，出地道后于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站，由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后，于咸祥镇西侧设咸祥站，然后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50米并行跨海进入象山境内，于S215省道南侧环港公路西侧设贤庠站，由贤庠引出后上跨S215省道、侧穿枫康石斛摄生园、穿越山体，于大徐镇南侧设大徐站，由大徐站引出后，穿越山体然后引进象山县城内，县城内主要以盾构方式沿东谷路(规划东谷路)走行，于公民广场处设公民广场站，出站后于绿城兰园小区东侧转为高架方式敷设，于上余村邻近设南部新城站，后上跨沿海大路、东大河、天安路，后引进终点站大目湾站，于大目湾站预留向南延伸条件。
环评报告书一起透露了全线10座车站相对具体的方位，摘述如下：
小洋江站：
坐落鄞州区东钱湖板块，规划镇岚北路与东钱湖大路交叉口南侧，沿规划镇岚北路南北向安置。车站现状为农林用地，车站所处区域西北象限为绕城高速及110kV高压线塔;西南象限为汽修厂;东北象限为景湖水岸小区;东南象限为大面积农田和轨道交通4号线小洋江站。
云龙火车站：
坐落云龙镇规划路与陈定线接壤西南侧地块内，在地块中部沿东北方向敷设，坐落规划铁路车站南侧。地块现状为农田、工厂、村镇，周边为工业区和住所小区。
横溪站：
坐落横溪镇规划路与鄞城大路路口西南侧地块内，在地块中部自北向南敷设。车站路途交叉口北侧为农田，路途交叉口东南侧为农田及兰家庄，路途交叉口西南侧为农田及横溪镇工厂及居民楼。
塘溪站：
坐落塘溪镇塘观公路西侧的地块内。车站现状以农田，水塘为主，车站南侧和西侧有规划市政路途。
咸祥站：
坐落咸祥镇庙墩上村地块内，车站东侧为咸祥镇文化中心，车站四周其他皆为农田、水塘，规划路途尚未形成，站址坐落咸祥镇西南象限，距离咸祥镇约550米。线站位呈南北走向，别离与塘溪站、贤庠站相邻，车站地上敷设，预留远期梅山支线接轨条件。
贤庠站：
坐落盛宁线西南侧、环港公路北侧、汤鲁线东南侧地块，车站主体设置于规划路路侧地块，车站现状为农田，南侧和西侧为市政路途，周边有村庄及工厂。
大徐站：
坐落溪枫河南侧、盛宁线东侧地块内。站位周边为农田。车站现状场地为农田。车站西侧为市政路途，车站周边有村庄。
公民广场站：
坐落象山港路与规划路途东谷路交叉口东南侧，沿规划路途东谷路下方敷设。车站北侧为象山县榜首医院、象山公民检察院，车站西侧为象山体育馆及空位，车站东侧为空位。
南部新城站：
坐落象山县主城区丹大线北侧的上余村邻近，坐落规划东谷路与宝海路交叉口西侧。站位周边为象山县南侧规划的南部新城城区，车站周边现状为民居房子和农田，规划以住所、商业、中小学、行政工作为主。
大目湾站：
坐落象山县南部的大目湾新城西侧。具体坐落来熏路以西，松兰大路以北路侧地块内。车站现状东侧地块为世茂别墅区，南侧为宁波财经学院象山校区(象山影视学院)，西侧为空位，北侧为山体及基本农田。
10座车站中，小洋江站、公民广场站为地下站，其他8座均为高架站。其中特备值得重视的是——
横溪站，预留宁波西方向接入条件
咸祥站，预留梅山支线接轨条件
大目湾站，预留向南延伸条件
环评报告书还显现，宁象线为宁波服务全域城区化通勤要求的4条新建市域铁路中的12号线，掩盖象山。别的3条——
10号线(宁慈市域铁路)，掩盖慈溪和前湾新区
11号线(宁余市域铁路、梅山支线)，掩盖余姚和梅山
13号线(象山湾市域铁路)，掩盖象山湾北岸
近、远期12号线西纽带段、11号线梅山支线建成，与宁象线贯穿运营。
