作为国际第四大经济体，德国加入了新西兰和法国等呼吁在进一步了解环境影响之前禁止海底采矿的国家队伍。德国车商大众和宝马公司此前现已宣布不会购买海底开采的金属。
深海维护联盟一起开创人马修·詹尼(Matthew Gianni)认为，德国此举可能会影响国际海底管理局(ISA，International Seabed Authority)关于深海采矿规定的商量进程，他正在牙买加调查此次谈判发展。
“这表明，我们需求操控该进程”，他说，一些国家在ISA会议进步行了陈述。ISA是联合国负责拟定海底采矿规章的组织，环境忧虑更加严重。
周一，ISA就起草法规开端本年第三轮商量，在金斯顿举行的此次会议将继续到11月11日。
德国代表团周一在ISA会议上重申，现在的科学知识不能支撑同意深海采矿的决议。因此，为防患于未然，德国呼吁暂停深海采矿。
在深海生态系统和深海采矿带来的影响没有充沛进行研究之前，德国不会展开任何深海采矿活动。德国环境部周二对此表示附和。
2006年7月以来，德国联邦地学和自然资源研究院(BGR)在太平洋北部的克拉里昂-克利珀顿(Clarion-Clipperton)77230平方公里的海底勘探富锰结核。
此项合同原先期限为15年，去年又延长了5年。
ISA会议从10月31日开端，11月11日完毕。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
