新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将组织开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，开行成都至攀枝花、西昌地区的货品列车30对。
新成昆铁路是国家西部大开发
重点工程建造项目，我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。线路起自成都南站，沿途通过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，规划时速160公里。
新成昆铁路沿线地质复杂，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小凉山和横断山，修建难度极大。项目开工建造以来，国铁集团依据工程难度和运输能力需求，采纳分段建造、分段运营形式推进。新成昆铁路成都南至峨眉、冕宁至米易东、米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至广通北、广通北至昆明段，已分别于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成运营。
此次注册运营的峨眉至冕宁段于2016年4月开工建造，全长240公里，设峨眉、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座车站，均办理客货运事务。
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