南玉铁路建造进入长钢轨存储阶段通讯员陆新健摄
近日，南玉铁路铺轨基地迎来首列500米长钢轨列车，标志着南玉铁路建造进入长钢轨存储阶段，为下阶段全线钢轨开铺奠定坚实基础。
南玉铁路铺轨基地位于广西横州市六景镇，占地面积166亩，装备32台固定式长轨装卸群吊，设存轨区域2处，工程线3公里，存轨才能可达250铺轨公里。
南玉铁路第一批长钢轨从昆明焊轨厂出发，经南昆线运送，转经黎钦线进入横州站3道，最后调车运至南玉铁路铺轨基地。此次运达的钢轨均为500米长轨，总计52根，长度达13铺轨公里。根据施工安排，基地计划2023年春节前分13批进轨，进场长轨储存169铺轨公里。
截至目前，南玉铁路项目路基土石方开累完结100%，桥梁工程开累完结95%，地道工程开累完结100%。全线五大控制性工程中的两大地道(良睦地道、平悦地道)已全部完结，百合郁江特大桥已合龙，剩下两座跨江特大桥正在稳步推动建造，站房、站后“四电”及无砟轨道等工程正在全面建造中，估计2023年5月敞开铺轨施工。
南玉铁路正线全长193.31公里，规划时速350公里，全线建成通车后，南宁到玉林的铁路运转时间将由2小时缩短至50分钟左右。
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