在现有的基建中，随着国家对公路建设的规划、以及高铁水泥等基础建设的发展，必将对破碎机行业产生刺激。矿山方面，矿山市场的欣欣向荣的发展趋势，对破碎设备的需求一直持续。但是破碎机的弊端在当前良好的需求的面前暴露无疑。破碎机产业的更新换代慢，不能迎合当前基础建设日新月异的需求。铁路和公路建设，需要大量的基石和建筑骨料。而生产砂石和骨料就离不开破碎机、筛分设备和石料生产线、制砂生产线，因此铁路、公路的建设与破碎机行业息息相关。破碎机行业发展了，就能满足铁路、公路建设需要。此外破碎机的使用寿命相对来说短一点。由于小型破碎机的寿命仅为三五年，每年国内更换的破碎机约为破碎机需求总量的20%。
基础建设的发展，给破碎机带来大的需求的同时也给整个破碎机行业带来了血液大更新。破碎机更新换代是必然的，这将是一个发展破碎机的契机。但是也给我们敲响了一个警钟，破碎机的工艺提高，机械使用寿命的提高，迫在眉睫。市场需求量的增加，破碎设备的更新换代，带来了破碎机出口市场投资机会增多和破碎机企业的多元化投资机会。我国已经是破碎机生产大国行列，未来几年由于我国产品具有一些优势，破碎机进入国际市场成为必然的趋势。目前，样机与技术引进使得我国的高端产品和出口产品配套的基础更加有发展的前景，所以企业在基础技术和基础部件方面投资机会很大。
我国破碎机械制造业总体规模已进入国际生产大国行列，随着我国矿山机械行业的不断探索和创新，目前总体竞争和发展后劲已基本接近发达国家制造水平。一些市场竞争意识较强的企业，在不断研发新技术的情况下，一把目标放在了国内高端用户和产品配套的基础零部件自主制造上。因此破碎机械今后振兴发展的重心不断转移到基础技术和基础部件上来，以提高自主研发制造水平。矿山机械破碎机对高铁、铁路、公路对破碎机的需求加大，同时，也对矿山机械破碎机的技术要求严格，维科重工破碎机设备在铁路建设方面得到很好的应用。
