央广网北京1月11日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，2020年，我国各类工程机械销量大涨，全年销量增幅接近30%。工程机械大部分是柴油驱动，是消耗柴油最多的产品之一。不过一个看似矛盾的现象是，2020年我国柴油市场仍然处于低迷态势。为什么工程机械热销没能提振柴油消费？
2020年12月，我国挖掘机销量同比增长56.4%，比1-11月37.4%的增速进一步提升。除了挖掘机，推土机、起重机、铲车等销量也大幅增长。中国工程机械工业协会副秘书长吕莹透露，2020年全年，我国工程机械销量增幅可能超过28%。
吕莹：“我们现在定期发布的是12种产品每个月销售量的统计情况，从统计角度出发，2020年同比增长幅度会超过28%。应该讲，2020年整个销售情况是处于一个比较高增长的年份，并且很多产品创了历史上的最高水平。”
大部分工程机械比如挖掘机、装载机、推土机、起重机等，都是柴油驱动，是消耗柴油最多的领域之一。值得注意的是，虽然2020年工程机械销量大涨近3成，但我国同期柴油产销却一直低迷。
卓创资讯分析师杨霞说：“截至2020年12月23日，国内主营炼厂平均开工率为71.96%，同比下跌6.91个百分点。2020年1-11月份柴油累计产量为14603.9万吨，累计同比下跌3.9%。但是中下游库存较为充足，因此国内柴油供应仍是较为充足。”
一些机构预计，2020年我国柴油产量和需求量都将出现小幅下降。为什么工程机械热销没有带动柴油需求增长？吕莹分析，工程机械柴油消耗量主要取决于工作小时数，2020年第一季度这个数字大幅下降，影响了全年柴油消费。
吕莹：“柴油的消费量可能跟它（工程机械）持续工作时间有关系，很多地方疫情期间没有开工作业，耽误了一些工期。后期可能对于工期的要求就比较高，这样的话会增加一些设备的密度，会引起销售量的增加。”
另外，吕莹说，柴油消耗量还跟工程机械的销量结构有关。
吕莹：“我们工程机械，包括挖掘机，小型产品2020年销售形势要好于中型产品，实际上小的可能耗油总量、绝对量比中型的低。但从台数上来讲，它也一样是一台。”（来源：央广网）
