大连湾海底地道工程是中国北方第一个大型跨海沉管地道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技能条件杂乱、环保要求高的跨海交通工程。项目建造期50个月，运营期20年。
大连湾海底地道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底地道主线长5.1千米,共需装置大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨。光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底地道，北至201国道。
大连湾海底地道项目选用海底3D打印机、小曲线半径沉管预制装置、“铣挖法”下穿地道等许多创新技能，不断应战建造极限。6月19号，大连湾海底地道再传喜讯，用6个月时间预制3根沉管，创下国内跨海沉管地道干坞法预制批次数量最多、速度最快纪录。
中交大连湾海底地道项目二工区司理彭远续说：“海底地道施工水域通航条件杂乱，工期仅50个月，对施工资源的投入、机遇、有效性都带来了极大的应战，对项目策划、安排与履行要求高。所以，咱们在挑选吊装设备这一块非常慎重。目前，这里有STC250C5-2、STC800E6、STC600T5等多台三一的吊车，首要负责模块的拆装作业。”
大连彤阳市政集团的起重机操作手刘伟说：“项目在北方比较寒冷的地区，这对工程建造来说也是一个考验。咱们都是提早做好计划策划，确保起重设备必须具有极佳的稳定性和效率性，确保设备24小时高效运转。”
“到目前为止，三一的吊车表现仍是相当不错的，这么高强度的施工，根本没出过什么毛病。我操作的这台STC250T，反转性强，可以满足施工吊装的要求。这款车无论是操作功能仍是吊载功能都很受咱们操作手喜欢。”大连彤阳市政集团的起重机操作手吴康财说。
大连湾海底地道和光明路延伸工程是为破解大连C字形空间结构所构成的交通瓶颈，以PPP形式建造的辽宁省严重工程项目，为大连新增了一条纵贯南北、衔接"一核"(东部核心区)和"一极"(金普新区)的快速通道，对解决中心城区南北方向交通不畅，推动钻石港湾和两岸一体化发展具有非常严重的含义。
(本文转载自三一起重机)
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三一 起重机 大连湾海底地道工程 建造
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三一起重机助力大连湾海底隧道工程建设
2021-07-19 来源：中国起重机械网 人气: 1694
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