行业分析
Konecranes赢得西非多哥 5 台 RTG 的合同
2021-10-26  来源:中国起重机械网  人气: 1201
 位于西非多哥的洛美集装箱码头 (LCT) SA 又订购了 5 台科尼轮胎龙门 (RTG) 起重机。该订单于 2021 年 6 月预订,起重机将于 2022 年下半年交付。

  科尼港口解决方案欧洲、中东和非洲区域销售副总裁 Antoine Bosquet 表示:“LCT 是长期客户,我为 LCT 的继续发展感到自豪信任我们的公司和我们的技术。当这些新起重机交付和调试时,LCT 将运营一支由 32 台科尼 RTG 组成的车队。如今,西非有 200 多台科尼 RTG 正在运行。”


  订购的科尼 RTG 与 Lomé 已运营的相同。它们是 16 轮轮胎吊,可提升 1-over-6 集装箱,7 个集装箱宽,加上卡车车道,Dynapilot 系统提供集装箱防摇。它们是由母线驱动的全电动 Ecolifting 机器,并配备了智能功能自动转向和堆栈碰撞预防。


  自动转向基于 DGPS:它使 RTG 保持在预先编程的直线行驶路径上。Stack Collision Prevention 可帮助起重机操作员在集装箱沿泊位方向移动时防止集装箱碰撞和撞倒。


  洛美集装箱码头是 Terminal Investment Limited (TiL) 的一部分,自 2000 年成立以来,该公司已发展成为全球规模最大、地域最多样化的码头企业之一。它在五大洲的27个国家拥有40个正在运营码头和1个正在开发码头的重大所有权权益。


  对客户的高度关注以及对业务增长和持续改进的承诺使科尼成为起重行业的领导者。这得益于对数字化和技术的投资,以及我们通过使经济脱碳和促进循环和安全的解决方案来提高物流效率的工作。


  (本文来自港口装卸机械)

标签:
  • 集装箱码头 港口装卸 科尼港口装卸
 
(免费声明:

1、本网站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章,我们会尽可能注明出处,但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益,请通知我们更正。若未声明,则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果,本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容,仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部,电话:010-88376188,电子邮件:bianjibu@okcis.cn)

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!