江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的客运通道,正线全长278.53公里,设计时速350公里。中铁十二局独立承担了全线604.8公里的铺轨使命,预计2022年底完成正线铺轨作业。
建成通车后,对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展具有重要意义。项目预计2023年8月底通车。
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江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的客运通道,正线全长278.53公里,设计时速350公里。中铁十二局独立承担了全线604.8公里的铺轨使命,预计2022年底完成正线铺轨作业。
建成通车后,对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展具有重要意义。项目预计2023年8月底通车。
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