“两廊一圈”对接“一带一路”
10月31日，在公民大会堂举办的隆重颁授典礼上，习近平向阮富仲授予中华公民共和国“友谊勋章”。“友谊勋章”代表了我国共产党和我国公民对阮富仲总书记和越南公民的友好爱情，象征着中越“同志加兄弟”的深厚友情，蕴含着两党和两国公民一起追求美好未来的殷切希望。
“街坊越走越亲。”关于进一步开展中越关系，习近平指出，中方愿同越方加快开展战略对接，推动两国互联互通，一起构建安稳的工业链供应链系统，鼓励实力强、诺言好的技术密集型企业赴越南投资，深化两国在医疗卫生、绿色开展、数字经济、应对气候变化等范畴的协作。阮富仲表明，发挥和提高两国现有协作机制的作用，特别是越中双边协作辅导委员会的作用，推动“两廊一圈”和“一带一路”建议的进一步对接。进一步推动提高两国经济协作作用，在各范畴营建新亮点。
据了解，两国有关部门和当地签署了13项协作文件，包括经贸、环保、文旅、司法、海关、当地等多个范畴。
工业链供应链深度相关
务实协作是中越关系的重要方面。中越互为重要经贸协作同伴，互利协作、高度互补、条件得天独厚，产供链深度相关。
曩昔两年，尽管受到新冠肺炎疫情影响，但我国仍是越南最大交易同伴，而越南持续是我国的第六大交易同伴，在东盟国家中排名第一。2021年中越双边交易额首次打破2000亿美元，达2302亿美元。越南自华进口占进口总额的33%，约54%的机械设备及零部件、52%的纺织皮革原辅料、40%的手机及零部件都来自我国。
我国—东盟商务理事会履行理事长许宁宁指出，中越严密的经贸协作关系来自于一起的开展需求和符合两国各自的国家利益，也来自于两国企业一起抓住区域开放市场带来新机会的协作。
在我国驻越南大使熊波看来，中越是全面战略协作同伴关系，加强世界地区业务和谐协作是中越关系的应有之义。现在，越南活跃推动工业转型晋级，加快推动工业化进程，活跃支撑参加我国提出的全球开展建议，两国工业产能协作潜力巨大、前景宽广。
经贸协作范畴更趋多元
中越两边在保持交易畅通的一起，始终坚持方针交流、设施联通、资金融通及民意相通，两国正寻求更多元化的协作，在绿色经济和数字经济等范畴，都会有宽广的协作机会。
近些年，越南政府重视绿色经济和数字经济，颁布了一系列开展战略、方针措施和行动计划，鼓励企业加快绿色转型，支撑可再生能源和新能源开发利用，活跃开展绿色低碳增加世界间协作，推动数字平台开发和基础设施建造，其正在履行《到2025年面向2030年的国家数字化转型计划》及《2021年至2030年面向2050年绿色增加国家战略》。
记者了解到，越南已将数字经济、数字政府和数字社会作为建造数字化国家的三大支柱。有研究报告预测，到2030年，数字经济可为越南带来740亿美元的收入，获益最大的范畴是制造业、农业和食物以及教育培训。新冠肺炎疫情对域内工业链联通产生很大影响，因此推动中越两边活跃进行数字经济协作。越南和我国在交易方面仍存在通关时刻较长，运输本钱高的问题，未来两边需求一起促进交易便当化、世界边界口岸数字化转型协作。
海陆通道建造不断提速
今年3月26日，西部陆海新通道中越首趟世界跨境货运班列从重庆果园港出发。此前，川渝货品大多向东走水运到上海等港口，到越南大约需20多天，耗时长、货品损耗大。中越跨境铁路班列开通运营后，重庆至越南的货运时刻将缩短至4到5天，不仅可以节省大量人力和时刻本钱，并且愈加安全可靠，将大大降低企业的运输本钱，货运功率也大幅提高。前8个月，中越跨境班列累计开行216列，同比增加8.5%。
5月，厦门港亦新增一条外贸航线，目的地为越南胡志明港。新航线进一步织密了我国东南沿海地区与越南外贸干线网络，切实保证外贸工业链供应链的安稳畅通。据悉，该航线每周可带来500标箱左右的箱量增加。
广西防东铁路是我国大陆沿海高铁最西端的铁路，也是首条直通中越边境口岸的高铁。估计今年年底前可达到通车条件。防东铁路建成运营后，广西防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时刻将从90分钟缩短至20分钟，对促进中越经贸来往将起到活跃作用。
跨境货品班列、海上航线、高铁等搭建起的交通设施网络，不仅对中越有着重要的经济奉献，也为方针交流、交易畅通、资金融通、民意相通提供了强有力的基础性支撑。
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