据韩联社6月8日报导，韩国全国经济人联合会(以下简称全经联)8日发布了全球电动轿车及锂电池工业格式剖析成果。据全经联剖析，上一年全球电动轿车前五大出口国为德国、比利时、我国、韩国和美国，其间我国和德国在全球商场的占有率较2020年别离上升9.5%、3.8%，韩国、比利时、美国的全球商场占有率较2020年别离下降0.8%、2.1%和8.5%;上一年全球锂电池前五大出口国为德国、我国、韩国、波兰、匈牙利，其间我国、波兰、德国、匈牙利在全球商场的占有率较2020年别离上升2.9%、1.8%、1.2%、0.3%，韩国则是较2020年下降2.0%。

我国在全球电动轿车商场占有率上升主要得益于其对欧盟的出口大幅添加。上一年特斯拉上海工厂、上海轿车、比亚迪等车企对欧盟的出口额较2020年增长513.9%。欧盟是全球最大的电动轿车进口商场，我国在欧盟的商场占有率由2020年的4.2%提升至上一年的15.9%。

我国宁德年代、比亚迪、中航锂电等电池企业在全球锂电池商场的算计占有率(以出货量为准)由2020年的38.4%提升至上一年的48.7%。但同期韩国三大电池公司的商场占有率由34.7%降至30.4%，日本的商场占有率由18.4%降至12.2%。来源：韩联社

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