深圳已跻身世界级地铁城市
黄力平介绍，自2004年深圳注册首条地铁线路以来，地铁交通路程数不断刷新，市民出行的“幸福指数”也随着线网地图的扩张不断进步。通过一期、二期、三期工程的持续建造，现在深圳地铁所辖运营线路12条，运营路程419公里，位居全国第六，网线建造密度、客流强度、通勤快捷性等指标位居中国内地城市第一。
据介绍，国际标准将通车路程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛，按照这一指标，现在深圳已跻身世界级地铁城市。
现在，在城市轨迹交通方面，地铁四期、三期及四期调整工程16条线路共226.8公里，也在稳步推进建造傍边。
深圳地铁运营路程
将一举打破500公里
本年是深圳轨迹交通四期建造的丰收年，也是深圳地铁历年来通车总路程最长的一年。
黄力平介绍，从10月起到年底，深圳地铁12、14、16、6支、11号线福田-岗厦北区间将连续注册运营，深圳地铁运营路程将一举打破500公里，完成从城市中心到远郊的全覆盖，进一步进步深圳市民的出行快捷度和生活幸福感，也意味着深圳城市交通通行才能将跃上新能级。
16号线形似一只展翅东游的“海鸥”，将衔接起坪山、龙岗中心区;
14号线共设18座车站，线路将贯穿福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区;
12号线具有33座车站，号称“换乘大王”，它的通车将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构;
6号线支线共设光亮、圳美、中大和深理工四个站点，改进了该片区的出行条件，让居民在家门口搭上地铁。
11号线福岗区间的通车，将使11、14两条快线完成高效换乘，极大缩短坪山至市区的通勤时间，网络覆盖水平进一步进步。
现在，以上各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段。
深圳地铁运营集团党委书记董事长陈琪表示，深圳地铁14号线现在正展开20天空载时刻表的演练，这是所有线路进度最快的。其他的12号线、16号线、6号线支线全自动运转线路，已开始进行144小时全自动运转场景的压力测试。
打造才智地铁进步市民体验
据介绍，深圳地铁四期工程现已全面完成现代化、数字化、品质化晋级，依靠多种科技手法，不断进步轨迹交通建造运营才智化水平。深圳地铁新线多个交通枢纽及场站，均配有才智客服中心和AI数字员工虚拟客服，将为乘客供给愈加才智、愈加便利的问询通道。
陈琪介绍，最直观的便是“脸码互通”这项功能，届时将可以在新线路“刷脸”，一起在既有线可以“刷码”出站，处理了“刷脸”和“刷码”的互联互通问题。
地铁五期建造线路规划约226.8公里
现在，深圳市发改委正在进行《深圳市城市轨迹交通第五期建造规划(2023-2028)环境影响报告书(征求意见稿)》公示工作，详细公布了13条规划地铁新线的详细走向和站点设置。轨迹交通线路网络的地铁站点现已逐渐延伸进社区厂区园区校区，进一步支撑起深圳城市空间规划布局的骨架。
本次规划归纳考虑城市开展、客流需求、各区轨迹建造诉求等要素，选用分段实施的战略，在尽量满足各线建造需求的一起，优先考虑紧迫性较强的区段。
五期建造规划推荐线路包括：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)共13个项目，线路规划约226.8公里。其间10号线东延(东莞段)、11号线北延(东莞段)由东莞市相关部分担任公示工作。
线路详细规划内容：13条地铁线路详细站点公布!深圳轨迹交通第五期建造规划(2023-2028年)环评二次公示
黄力平介绍，深圳地铁五期建造规划的特色统筹了城市空间的拓展和产业开展等方方面面的要素，进一步方便市民出行。现在，建造规划按照工作流程报国家相关部分批阅，针对部分线路也有序展开一些前期的相关工作，在国家相关部分批阅以后，可以加速轨迹交通的建造。
值得注意的是，深圳地铁五期规划中，有两条线路涉及东莞。建成后，东莞临深片区坐地铁到深圳中心城区只需要一个小时。深圳都市交通开展研究院副院长董威认为，深圳地铁五期规划将以地铁为骨架来支撑城市开展“大局”，进一步增强深圳在粤港澳大湾区的中心引擎作用。
“地铁五期规划更多是串联了一些重要的经济开展区域、开发区域、产业园区，也衔接了一些枢纽性的节点，比如高铁站、机场、口岸。另外在宝安、南山前海这些中心区域，这一次拓宽了覆盖面，可以说是弥补了之前轨网灵通性的一些不足。”董威说。
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